Kylvätska olika nivåer?

2684

Avbryt

Skriv svar

Xebers76

8 mars 2017 · 2 275 Inlägg

Expanderar vid värme, tro inget annat

Honda Civic Aerodeck VTi (1998)

Wheel_Spin

8 mars 2017 · 245 Inlägg

Makemehappy skrev:
Har fyllt på med kylvätska nu, får se om det minskar igen. Jag har fått lite dubbla budskap nu.

En mekaniker säger att kylvätskenivån stiger när den är varm och sjunker när den är kall.

En annan mekaniker säger att kylvätskenivån minskar när bilen är varm och ökar när den är kall.

Vem har rätt?

En annan viktig notering jag har gjort är den övre slangen som går till kylare är ljummen varm, men däremot är den nedre slangen verkligen kall. Alltså kall kall, du kan inte röra den för att dina händer blir frysna

Värme = Expandering/Utvidging
Kyla = Ihopdragning

Däremot när du trycksätter systemet så har du ju en konstant cirkulation, vilket du inte har om bilen t.ex. är avstängd. Är termostaten stängd har du troligtvis lite mer vätska i behållaren, är den öppen, lite mindre. Har inte med värme och kyla att göra här utan cirkulationen. I vilket fall som helst så fyller du inte på kylarvätska när motorn är varm ändå. Trycket är kvar och det är förbannat varmt och skadligt för motorn samt dina händer eller t.o.m ditt ansikte om det sprutar upp...

Ställ bilen på asfalt eller dylikt och kolla om det finns några läckage.. och kolla efter fukt i kupén i fram i sparklådan (där man har fötterna)

Makemehappy

8 mars 2017 · 256 Inlägg

Tack för tipsen!

Finns det någon synpunkt på detta?

En annan viktig notering jag har gjort är den övre slangen som går till kylare är ljummen varm, men däremot är den nedre slangen verkligen kall. Alltså kall kall, du kan inte röra den för att dina händer blir frysna

Wheel_Spin

8 mars 2017 · 245 Inlägg

Makemehappy skrev:
Tack för tipsen!

Finns det någon synpunkt på detta?

En annan viktig notering jag har gjort är den övre slangen som går till kylare är ljummen varm, men däremot är den nedre slangen verkligen kall. Alltså kall kall, du kan inte röra den för att dina händer blir frysna

Det är normalt, termostaten öppnar först vid 80-85 grader. Varmkör motorn och känn igen.

Makemehappy

8 mars 2017 · 256 Inlägg

Wheel_Spin skrev:
Makemehappy skrev:
Tack för tipsen!

Finns det någon synpunkt på detta?

En annan viktig notering jag har gjort är den övre slangen som går till kylare är ljummen varm, men däremot är den nedre slangen verkligen kall. Alltså kall kall, du kan inte röra den för att dina händer blir frysna
Det är normalt, termostaten öppnar först vid 80-85 grader. Varmkör motorn och känn igen.

Tack för återkopplingen! Denna noteringen är när motor har nått rätt arbetstemperatur (nålen visar i mitten). Men det gör det efter bara 5 minuter. När är en diesel motor varmkörd? På ett ungefär.. 15-20 minuter?

Wheel_Spin

8 mars 2017 · 245 Inlägg

Makemehappy skrev:
Wheel_Spin skrev:
Makemehappy skrev:
Tack för tipsen!

Finns det någon synpunkt på detta?

En annan viktig notering jag har gjort är den övre slangen som går till kylare är ljummen varm, men däremot är den nedre slangen verkligen kall. Alltså kall kall, du kan inte röra den för att dina händer blir frysna
Det är normalt, termostaten öppnar först vid 80-85 grader. Varmkör motorn och känn igen.
Tack för återkopplingen! Denna noteringen är när motor har nått rätt arbetstemperatur (nålen visar i mitten). Men det gör det efter bara 5 minuter. När är en diesel motor varmkörd? På ett ungefär.. 15-20 minuter?

Beror helt på hur du kör och vad för bil samt hur kallt det är ute. Men oroa dig inte säger jag. Vänta tills det blivit lite varmare ute och känn då igen. Håll koll på vätskorna tills dess istället.

Senast redigerat av Wheel_Spin (8 mars 2017)

Wheel_Spin

8 mars 2017 · 245 Inlägg

Makemehappy skrev:
Wheel_Spin skrev:
Makemehappy skrev:
Tack för tipsen!

Finns det någon synpunkt på detta?

En annan viktig notering jag har gjort är den övre slangen som går till kylare är ljummen varm, men däremot är den nedre slangen verkligen kall. Alltså kall kall, du kan inte röra den för att dina händer blir frysna
Det är normalt, termostaten öppnar först vid 80-85 grader. Varmkör motorn och känn igen.
Tack för återkopplingen! Denna noteringen är när motor har nått rätt arbetstemperatur (nålen visar i mitten). Men det gör det efter bara 5 minuter. När är en diesel motor varmkörd? På ett ungefär.. 15-20 minuter?

Hur kallt är det hos dig?

Makemehappy

8 mars 2017 · 256 Inlägg

Wheel_Spin skrev:
Makemehappy skrev:
Wheel_Spin skrev:

Det är normalt, termostaten öppnar först vid 80-85 grader. Varmkör motorn och känn igen.
Tack för återkopplingen! Denna noteringen är när motor har nått rätt arbetstemperatur (nålen visar i mitten). Men det gör det efter bara 5 minuter. När är en diesel motor varmkörd? På ett ungefär.. 15-20 minuter?
Hur kallt är det hos dig?

Runt 0C +-4

Wheel_Spin

8 mars 2017 · 245 Inlägg

Makemehappy skrev:
Wheel_Spin skrev:
Makemehappy skrev:
Tack för återkopplingen! Denna noteringen är när motor har nått rätt arbetstemperatur (nålen visar i mitten). Men det gör det efter bara 5 minuter. När är en diesel motor varmkörd? På ett ungefär.. 15-20 minuter?
Hur kallt är det hos dig?
Runt 0C +-4

Okej då ska termostaten öppna. Kör en längre sträcka någon gång. Typ 40 min-1 timma och känn på slangarna igen. När bilen är riktigt genomvarm bör den övre kylarslangen inte bara vara ljummen, utan rätt varm och den undre ska vara ljummen/varm.

Senast redigerat av Wheel_Spin (8 mars 2017)

Makemehappy

8 mars 2017 · 256 Inlägg

Wheel_Spin skrev:
Makemehappy skrev:
Wheel_Spin skrev:

Hur kallt är det hos dig?
Runt 0C +-4
Okej då ska termostaten öppna. Kör en längre sträcka någon gång. Typ 40 min-1 timma och känn på slangarna igen. När bilen är riktigt genomvarm bör den övre kylarslangen inte bara vara ljummen, utan rätt varm och den undre ska vara ljummen/varm.

Ska testa detta. Tack

Wheel_Spin

8 mars 2017 · 245 Inlägg

Makemehappy skrev:
Wheel_Spin skrev:
Makemehappy skrev:

Runt 0C +-4
Okej då ska termostaten öppna. Kör en längre sträcka någon gång. Typ 40 min-1 timma och känn på slangarna igen. När bilen är riktigt genomvarm bör den övre kylarslangen inte bara vara ljummen, utan rätt varm och den undre ska vara ljummen/varm.
Ska testa detta. Tack

Ber till bilgudarna för lycka till dig