För och nackdelar med Fyrhjulsdrift?
Med 4WD så kräver det mycket övning om man ska köra fort på hal väg. Det funkar inte som på en tvåhjulsdriven bil att bara trampa ner kopplingen om man får sladd, för då ligger man i diket. Man får inte vara rädd att gasa.
ex: Om en framhjulsdriven bil går rakt fram i en kurva så är det bara att släppa gasen så går den dit du vill (oftast). Gör en fyrhjulsdriven samma sak så är det bara att gasa, annars så blir det bara värre.
En bakhjuldriven som får för brett ställ så är det bara att frikoppla och hoppas. Med en fyrhjulsdriven så gäller mer gas och styra emot.
Men har du lärt dig fyrhjulsdrift sen så är du antagligen beroende! Mer rätt förare så drar en pigg 4WD (impreza, evo, s2, s4 m.m) en porsche eller annat utan problem, kanske inte på asfalt, men såfort det bara blir lite damm på vägen, och är det halt så kommer den fyhjulsdrivna vara i stockholm innan porschen har kommit iväg.
Fördelar:
Roligare på sommaren
Roligare på vintern (med övning)
Bättre framkomlighet i halt väglag.
Motorbroms på alla fyra.
Nackdelar:
Farlig med fel förare i halt väglag (går att öva upp 
)
Liiite dyrare servicekostnader
Dyrare försäkring
Marginellt högre bränsleförbrukning
En del är känsliga för rullomkrets.
Säkrare än framhjulsdrift på vintern är det egentligen inte, i alla fall inte för en ovan.
Bromskraften med dom vanliga bromsarna är samma som för 2WD.
OT: Undrar hur saaben hade gått med 4WD 
den klarar halvmeterdjupt med FWD Bara man tar lite sats 
Allt blir vad man gör det till.
Du kan ta smålänningen ur Småland, men du kan aldrig ta Småland ur smålänningen!
Golf_Gti skrev:
Vi säger så här .
Har man en RS4 så finns det inga nackdelar,bara fördelar.Enkelt
Mvh
He, he...!
Ja, visst är det enkelt...?!
// Thomas
En sak kan jag bara säga.. har man börjat köra 4wd så är man såld, en gång 4wd alltid 4wd. 
QUATTRO!
Audi UrQ, S2, S4
TobbeE_87 skrev:
Jo, de kan ju bli lite spännande ibland då de bara kanar iväg, är SÅ kul när man svänger och får lite sladd och bilen bara glider i sidled... Men de är smällar man får ta
Sen måste jag ju hålla med den som sa att de är svårt att få sladd me fyrhjulsdrift, min audi släpper inte i första taget iaf, ska vara riktigt halt för att de ska gå bra att sladda, ska du ha riktigt kul med fyrkrafs så bör du ha ~300 hkr under huven...
Det där stämmer tyvärr...måste ha ganska rejält med kraft under huven för att 4wd ska släppa på asfalt...speciellt om man har lite breda däck. Även i regn. Men när det väl släpper så finns det inget roligare att köra 
You are not driving fast enough!
http://www.garaget.org/forum/viewtopic.php?id=69250 <-- Min projekttråd.
Nissan Skyline R32 GTR (1993)
Jag skall lätt ha 4WD, tror det blir alla bilar jag ska köpa, även min förstabil som antagligen blir en Golf Mk2 Syncro 
Senare blir det antagligen någon Quattro eller någon annan roligt 4WD, några tips föresten?
vad jag vet så.. drar de ofta mer bensin och man inte kan göra stillastående burnouts hehe
sen har man riktigt bra acc med 4wd