Volvo 744-883 GL (1988)


228 visningar (1 idag)


Effekt / Vridmoment
116 hk / 183 Nm
Motor, växellåda och avgassystem
B230F
Helt original

M47
Shortshift

2,5" pipor från katt och bakåt
Svetsad 1031 diff
Effekt och prestanda (ingående)
Inga större förändringar gjorda i nuläget men finns stora planer
Chassi
Kaross som rullat 14k mil

Väldigt fin från rost men börjar krypa upp lite i framskärmar och bakskärmar.

Undertill 90% rostfri
Fälgar, däck och bromsar
Original fälgar med däck från 1996....

Ja, 1996. Är det blött ute hamnar man automatiskt på ställ även fast man inte vill eftersom det är som hockeypuckar
Interiör / Inredning
Rensad på inredning med 2 st Monaco Pro stolar i fram
Sportratt
Annan växelspak
Bilstereo och multimedia
Urplockat
Exteriör / Styling
Original utförande
Framtidsplaner
Tanken är att bygga om den till budget drifting bil men fortfarande kunna ha måttlig effekt.

Bygger en B230FK halvsmidd i skrivande stund
H-profil
Portad och planad 531, Ny renoverad topp
T3/T4
Gröna R spridare
MaxxECU
Förstärkt M90 låda
Oljekylare
Fuelcell
Värre bränslepump
Större intercooler
Ställbar BTR
3" Avgassystem


Annat runt om som även ska göras är:

Kapa ur reservdelsbaljan
Bygga brandvägg mellan baksäte och skuff
Bygga dörrsidor i aluminium
Bygga hydraulisk krycka
Konvertera till hydraulisk koppling
Bygga om elsystemet och plocka bort onödigt kablage

Beroende på hur seriöst det blir kan det bli att bygga bur och montera 4 punktsbälten
Övrigt
Endast 4 brukare med mig. Först en äldre herre som köpte bilen ny. Han gick bort 2000 så hans son tog över bilen. Sen har den stått stilla sedan 2000. Den köptes som extra bil till en familj 2019 dock stod den bara still även i deras ägo. Sedan köpte jag bilen 2022.
Ägarförhållande
Bilen införskaffades 25 september 2022
Skapad
5 juli 2023
Uppdaterad
5 juli 2023
Senast inloggade besökarna