2500
Sök
Index
>
Motorteknik (Grundläggande)

motorfel! Saab 900 2,0t

Skriv svar
Better than God \o/
1 883 Inlägg
16 september 2008
#21
Kolla insugssidan först. Kan vara skador på  en impeller ....
Beware the lollipop of normality. Lick it once, and you suck forever.
"Ungdomar borde förbjudas, de för bara ett jävla liv..." :-)
Saab 900 S "40-årskrisen" (1991)
Ford Mustang HT "30årskrisen" (1967)
Saab 900 2,3i "Cabben" (1997)
Citera
655 Inlägg
17 september 2008
Trådstartare
#22
okej får kolla, men bilen går ju iaf inte sämre, den går ju bra!
Saab 9-3 Aero V6 (2005)
Citera
1 892 Inlägg
17 september 2008
#23
Ja men kan vara en skada ändå på impellern som gör det där konstiga ljudet,
Chevrolet S10 XTREME (1999)
Saab 9-3 "Viggen" (1998)
Chevrolet S10 Xtreme (1999)
Citera
655 Inlägg
17 september 2008
Trådstartare
#24
okej, vet inte hur en impeller ser ut men, men de kan inte bli värre om ja kör me den? för ja ska kolla de till vintern när ja ställer ner bilen isf tongue
Saab 9-3 Aero V6 (2005)
Citera
Filkörning?
852 Inlägg
17 september 2008
#25
tja.. om en av vingarna i propellern skulle lossna kommer de väll in metallskrot i cylindrarna o de e ju ingen vidare har jag hört :p
Saab 9-3 Aero -01 (2001)
Volvo 244 GLT / Turbo "Vulvan" (1989)
Citera
655 Inlägg
17 september 2008
Trådstartare
#26
okej, men ja får kolla upp de, men asså, ibland hörs inte ljudet knappt, så lågt är ljudet, känns konstigt om turbon ska va kass för de ..
Saab 9-3 Aero V6 (2005)
Citera
655 Inlägg
30 september 2008
Trådstartare
#27
Slave_joe skrev:
ang fågelkvittret.. kvittrar det efter gaspådrag när du släppt gasen??
jo, de blir ju fågelkvitter när ja gasat på och släppt gasen, kanske ska vara så eller???
Saab 9-3 Aero V6 (2005)
Citera
655 Inlägg
25 oktober 2008
Trådstartare
#28
blir galen på ljudet iaf:(
Saab 9-3 Aero V6 (2005)
Citera
655 Inlägg
25 oktober 2008
Trådstartare
#29
MrTurbo skrev:
Haha..  Där ser man hur snett inrotade rykten och lögner är. Självklart MÅSTE det ju vara LMM eftersom du har öppetfilter. Trots att du ingen har så måste det ju vara det ändå...  hehe

Jag tror mer på att du antingen har skadade vacumslangar eller att din turbo börjar bli sliten.
Vad är det för filter och vart sitter det btw?
Detta filtret har jag iaf http://www.tillbilen.com/?artnr=0XKLR17&cat_id=59
Saab 9-3 Aero V6 (2005)
Citera
72 Inlägg
25 oktober 2008
#30
jag har hatt samma problem! det var slangen uppe på dumpen(vet ej va den heter men den är liten) slangen går in i motorn under den svarta kåpan. på den slangen hade det gåt hål på så den sög luft där i från så jag byte den och nu hörs det inge!  pröva och se och hör av dig om det funka
Senast redigerat av fabbeps (25 oktober 2008)
Citera
655 Inlägg
25 oktober 2008
Trådstartare
#31
okej, tack de ska jag göra!smile
Saab 9-3 Aero V6 (2005)
Citera
2 164 Inlägg
26 oktober 2008
#32
När uppstår pipet?
Du har INGEN LMM för du har MAP sensor som kollar vilket tryck de är insuget och sen anpassar bränslet efter de och kollar de med lamdan efter med för bästa justering.

MVH

F
Saab 9-5 SE (2001)
Citera
7 274 Inlägg
26 oktober 2008
#33
Eftersom dumpen inte heller öppnar när du släpper gasen så håller den kanske inte trycket när du gasar på heller.
Då pyser ju luften ur och kanske skapar det där ljudet.

Prova först att byta slangen, räcker inte den kanske du behöver byta dumpen med.
Chevrolet Camaro (2012)
Citera
655 Inlägg
26 oktober 2008
Trådstartare
#34
Ja vet att den slangen är typ lite uttorkad eller va man ska kalla de, så de kan mkt väl va nån liten spricka som tar in luft, för de e den som sitter på dumpen du menar va?
Saab 9-3 Aero V6 (2005)
Citera
655 Inlägg
28 oktober 2008
Trådstartare
#35
Men ja ska alltså ta bort downpipen för att kolla efter glapp i turbon? mvh
Saab 9-3 Aero V6 (2005)
Citera
2 164 Inlägg
28 oktober 2008
#36
Ta bort insug sidan till turbon och sen kolla glapp. De är lättare.

MVH

F
Saab 9-5 SE (2001)
Citera
655 Inlägg
28 oktober 2008
Trådstartare
#37
försökte de men va jävligt taight, kom ju fan inte åt de sista röret:S
Saab 9-3 Aero V6 (2005)
Citera
655 Inlägg
29 oktober 2008
Trådstartare
#38
Ja tog bort luftburken och slangen som går ner en bit, men sedan är det ett rör där, som de e vääääldigt svårt att få bort, får de e såå jävla trångt, kommer inte åt de:S lite svårt att kunna känna efter glapp om ja inte ens får bort de, kanske måste få bort hela turbon? men iaf, downpipen fick ja bort, svårt att se där, eftersom de e så trångt överallt!smile haha, men verkade inte vara någon skada på nån impeller eller något.
Saab 9-3 Aero V6 (2005)
Citera
Better than God \o/
1 883 Inlägg
29 oktober 2008
#39
Ett öppet luftfilter gör INTE sönder vare sig lmm eller motor.
En kass turbo RYKER BLÅTT i 9 fall av 10. I det återstående fallet har ägare / mekaniker tappat ner någe kul i inloppsröret så en eller fler impellrar är skadade. Kika in på kompressor sidan.

Nallen_sthlm skrev:
sitter visst lmm på dom......
Men snälla...  Hur länge, mycket och ofta har du kört , ägt och skruvat Saab?
Jag vill ha ett svar på den frågan, ta det via PM om du så önskar.
Beware the lollipop of normality. Lick it once, and you suck forever.
"Ungdomar borde förbjudas, de för bara ett jävla liv..." :-)
Saab 900 S "40-årskrisen" (1991)
Ford Mustang HT "30årskrisen" (1967)
Saab 900 2,3i "Cabben" (1997)
Citera
655 Inlägg
29 oktober 2008
Trådstartare
#40
Nej det sitter ingen LMM på dom!big_smile Kompressor sidan? du menar där luftburken sitter, de e ju så jävla svårt att komma åt och få bort de röret:S går ju fan inte:S
Saab 9-3 Aero V6 (2005)
Citera
Skriv svar
Senaste foruminläggen
Senaste projektinläggen
A90 Supra
269 svar
Senaste inlägget av Rikard_Persson onsdag 16:14 i Projekt
Nyaste forumtrådarna
Information
Hjälp
Annonsera
Övrigt

GARAGET® v13.1 Copyright © 2001-2024 Garaget Media AB

Sök