Kör en liten update på vad som sker.
Det står inte stilla iallafall för er som undrar 
.
Blästrat lite stag i framvagnen som skall få sig lite mer blästring då sanden tog slut.
Även svetsat klart båda hjulhusen 
Lite små svetsar skall hit här o där, sedan slipa ner allt och sen redo för grund och lack!
Även framvagnsbalks kåpan är snart redo att få sig lite färg.
Skulle givetvis renovera R oken man köpte på sig också.
Fick misshandla en del kolvar för att få ut dom tragiskt nog.
Så givetvis så handlades nya kolvar runt om till alla oken, även alla packningar kommer bytas.
Sen skall dom tvättas rent så all skit försvinner, så skall dom nog bromsa bilen bra sen 
Såklart kan man aldrig ha händerna i styr så åkte och hämtade en Nardi deep corn ratt.
Vet inte vad man ska göra med den men i någon av bilarna skall den iallafall monteras
Sakta men säkert så händer det saker hela tiden, är ju lite semester tider på jobbet så har inte blivet överdrivet mycket gjort.
Håll till godo ni som är trogna och fortfarande kollar tråden 
.
Man skall var seriös!
Volvo 744 GLE "USA OZ Cromodora Wheels" (1986)
Volvo 945 (1996)
Djo skrev:
Nice
Vad har du gjort med hjulhusen förstorat dom eller ?
Ja den är riktigt trevlig , skall polera ekrarna så dom inte är så repiga också .
Enda anledningen till att jag tog bort dom gamla hjulhusen var att det var rost från fjädertornen ner till batteribaljan i skarven mot yttre karossen på båda sidorna, det såg bra ut fram tills att man såg att ena batteribaljan var lite dålig och tänkte laga upp den men tog en mejsel och peta lite på ytan men åkte rätt fort igenom.
Så då kapa jag ur dom och leta land och rike runt efter nya. ett NOS fann jag men andra sidan blev från en skrotad bil med fräscht hus , det är enda rosten jag funnit på bilen som tur är .
Man skall var seriös!
Volvo 744 GLE "USA OZ Cromodora Wheels" (1986)
Volvo 945 (1996)
Djo skrev:
aha ja där ser man
Absolut, så det blir kanon detta
Man skall var seriös!
Volvo 744 GLE "USA OZ Cromodora Wheels" (1986)
Volvo 945 (1996)
Då man aldrig sitter vid datorn hemma ( som man inte ens äger ) så är de sällan uppdateringar men det har väll skett en hel del sen sist iallafall.
Hjulhusen är nu klar svetsade och skall bara kittas med tätmassa innan grund och lack.
Sen kom jag över en multilink som jag plockat ner i molekyler som är iväg på blästring och lack, en hel del saker vart de efter man demonterat den men den skall nog bli klar inom kort, va 1 månad sen jag lämna in den men han som gör det hade mycket att göra så det tar den tid det tar .
Sedan fick jag tummen ut och började fixa styrväxeln, servopumpen, bromscylinden, bromsbytan mm.
Även lite diverse huvlås, rattstång fästen som är blästrat samt zinkat och målat :
Sen ska ju även ett par JP MK18 pryda bilen så har slipat ner alla och börjat polera kanten innan man börjar lacka centrum på dom.
Lite smått börjat:
Även hittat lite mer NOS saker så som Oljetrycksmätare till 740 och även en Farenheit mätare till oljetemperatur ( Den skall hamna i bilen är tanken då allt är usa i mätarhuset .
Vid skrivandets stund så får man ett riktigt härligt samtal av blästraren / Målaren.
Allt skall vara klart till nästa helg så då kan man hämta resten, då kommer de komma upp en mer rättvis bild på allt, kan inte säga för mycket mer än detta kommer bli spännande, kanske inte passar alla men mig passar det riktigt bra! Återkommer med bilder då jag fått allt till bakaxeln .
Det var nog det jag hade just nu på bil fronten ( Man jobbar ju så mycket så man orkar/hinner inte allt man vill ).
Men fick även tag i ett par BBS RS 16x7, som jag inte kunde säga nej till då priset var skapligt bra för att vara äkta vara, med original bultar, original emblem, ej isärskruvade sedan nya. Blev nog en bra affär.
Så dom skall renoveras när tid finns till ( *Ja har små börjat lite iallafall, hihi! ) 
Så nu väntas bara färg på dessa BBS så ja skall renoveras, dom är snart klara .
Blästrade allt på jobbet på lunchrasten så går de undan!
Ber om ursäkt för dom halvbra bilderna, men i stundens hetta tänker man inte alltid på bra kort när man är som sketnast.
Hoppas det väcker någon som tror man inte har denna tråden aktiv, och förbryllar er att jag fortfarande lever och projektet är igång fram tills bilen är klar
Har ni funderingar om något är de bara hojta te!
Man skall var seriös!
Volvo 945 (1996)
Volvo 744 GLE "USA OZ Cromodora Wheels" (1986)
740Karlsson skrev:
Vad har du lackat motordelarna med samt vilken grundfärg har du använt? Sjukt snyggt blir det!😀
Zinkgrundat är det samt 2 komp färg och klarlack på de
Man skall var seriös!
Volvo 945 (1996)
Volvo 744 GLE "USA OZ Cromodora Wheels" (1986)
lea skrev:
Ska bli skoj att se när fälgarna blir klara. Du jobbar på bra!
Ser fram emot nästa uppdatering.
Lugnt och sansat, ingen stress så kommer de nog bli något av detta till slut .
Tackar!
Man skall var seriös!
Volvo 945 (1996)
Volvo 744 GLE "USA OZ Cromodora Wheels" (1986)
Tontbil skrev:
Ja! Jag hittade tråden.
Ha läst denna tråden för några sen, sen glömde jag typ bort den och något år efter så började jag läsa igen å sen glömma bort igen.Tyckte redan då om ditt project om 740, att behålla i original med tillbehör.
Så jag är nöjd att jag ha hittat denna igen och du har 740.
Såklart att man följer denna.
Men ska du ha MK18 på denna?...
Haha ja den som letar den finner gött du hitta den till sist igen
Det är ju äkta breda JP mk18 17”x8.5” och inte kopiorna som heter ocean mk18....
Väldig skillnad på äkta och fejk , då dessa äkta slutades göra för många år sedan.
Polaris fälgarna passar tyvärr sämre med V70R bromsarna därav blir de byte te dessa fälgar men säljer givetvis aldrig polarisarna så man kanske kan slipa ur dom så inte oken tar i .
// Nisse
Man skall var seriös!
Volvo 744 GLE "USA OZ Cromodora Wheels" (1986)
Volvo 945 (1996)
RandomMaister skrev:
Vilket projekt! Du måste ju ha ett helt förråd med Volvo originalprylar du ej använder! haha
Om du tänker framtid, 1-2 år. Hur ser planen ut? Bara bli klar med det du gör nu och sedan hålla fin eller hur tänker du? Riktigt spännande!
Keep up the good work!
Tackar .
Ja allt som sitter i bilen finns de minst 2 av men en del tillbehör har jag nog säkerligen 10-20 av.
Det har blivit en "ovana", men har börjat sälja lite av de man har för mycket av.
Allt från pennfack till 240 fram tills V90 2018-2019 komplett träinredning finns, så det finns att ta till bilar man köper .
När motorn, bakaxeln och R bromsarna är i så är den nog klar byggd tror jag om man inte får för sig annat, så det kommer nog att bli en sommar/glassätar bil, körde den 2ggr förra året annars står den bara i garaget.
Men det är ju en bit kvar innan allt är klart.
Updates kommer när jag hamnar i garaget, sålde min bruks bil här om dagen så letar efter en ny men finns så dåligt av det .
Tackar!
Man skall var seriös!
Volvo 744 GLE "USA OZ Cromodora Wheels" (1986)
Volvo 945 (1996)
Nu skall vi se om det kan komma en uppdatering igen då, så ni vet man lever .
Vart ledig över jul och nyår och började idag att jobba igen.
Då man inte orkar starta datorn hemma så får man uppdatera här när man hinner!
Börjar lite vad som skett under tiden man vart oaktiv här .
Fick tag på en uppsättning BBS 15" för inte så länge sen som skall renoveras också likaså som 16"arna.
Ibland kan man undra varför
Innertunnorna samt Centrum och centrumkåpor är lackade men ej hunnit fota innertunnorna, mer bilder kommer på detta .
Skall polera centrumhubbarna där emblemen skall sitta på 15" också!
Även fått tillbaka allt från lackering av multilinken som blev över förväntan bra 
Någon som vet vart man kan köpa bussning till detta?
Diffklump bak ena sidan som sitter fast i hela bakvagnen.
Då jag jobbar med reservdelar på Volvo så nej den har utgått som lös bussning samt hela konsolen med bussning i, Autoexperten, mekonomen likaså, nätet har jag hittat nått i USA men det är ett kitt.
Någon som har en lösning på detta?
Den verkar vara konisk också. 
Allt blästrat och målat som det skall vara,när projektet är klart kommer det färgbild , håll till godo på den fronten!
Kan säga detta inte var tanken från början men sånt som kan ske .
Huvgångjärnen var inte jätte fräscha heller, så dom blästrades och rostgrundades och målades! 
Kan också säga att äntligen är motorutrymmet 100% klart efter allt "slit" med att byta hjulhus och få bort all rost och få allt i bra skick igen, och även rostgrundat och målat!
Lite före bilder på all spackling.
Klart har allt slipats ut innan grund kom på!
Det blev ett par slit timmar i garaget!
Sen skeppades bilen till lackeringen!
Lite maskering!
Sen grundades det för att kika ojämnheter.
Sen till slut så kom det på färg!
Huven lackades även invändigt då den var lite ful här och där när man ändä är igång 
Sen har monteringen påbörjats.
Huven är klar för montering iallafall .
Även fått iordning på framvagnen med nylackade delar:
Länkarmar
Krängningshämmare stag med mont detaljer
Nya bussningar
Nya skruvar.
Genomgångna excentriska topplagringar från myranes racing
Även fått ihop dom nyrenoverade R oken fram med svart målade nya R skivor samt adaptrarna med nya modifierade Volvo 240 Nav.
påbörjad smyg montering av detaljer.
Blästrade och målade motorfästen.
Även fått i bromsservo och lite smått och gott! 
Hittade även i gömmorna denna lilla knapp som kan vara kul att ha .
Sen har jag fått fatt i 4st Av varje sort nedan om någon är sugen på att handla till ett förmånligt pris .
4st 18"
4st 20"
Som sagt bilder när allt är klart kommer i färg får vi hoppas alla kan gilla det .
Motorn skall plockas ner och målas upp också innan man går på montering av multilinken!
Projektet tuffas på i sin takt och skall vara klart innan slutet av Mars är tanken .
Så håll till godo alla, det kommer mer .
Har nog inget mer att bjuda på för tillfället i bild väg!
// Nisse
Man skall var seriös!
Volvo 945 (1996)
Volvo 744 GLE "USA OZ Cromodora Wheels" (1986)
Djo skrev:
Blir grymt snyggt
Bussningen svarva en egen i polyeruthan ?
Tackar .
Ja de är en fundering vi har, vi införskaffa precis en press och grannen i garaget har ju svarv får be han lösa en .
Tänkte hade vart skönt o köpa en färdig .
Man skall var seriös!
Volvo 744 GLE "USA OZ Cromodora Wheels" (1986)
Volvo 945 (1996)
Kör en liten uppdate på något som värmer ens hjärta lite .
Började prata med kollegan som inte är så bilintresserade på jobbet om att svarva bussningar intressant nog, då kom hon på att hennes man kan ju sådant här som man inte hade en aning om( har ju inte frågat direkt innan heller).
Men sagt och gjort tog jag svängen förbi deras hem efter jobbet i måndags och tog med material som skulle svarvas samt gamla bussningen samt konsol den skulle sitta i.
Han såg direkt detta va en enkel match .
Så idag på lunchen dyker han in med 2st riktigt fint gjorda bussningar samt metallhylsa för lite extra stabilitet i materialet.
Kan inte säga mer än man är riktigt nöjd med hur snabbt det blev gjort och hur nära de ändå varit hela tiden .
Så här kommer det färdiga resultatet:
Kommer bli riktigt bra detta, undra om man ska be han göra allt i detta material och slippa köpa allt till framvagn också..
Så detta gjorde allt mycket lättare.
Motorn håller på att plockas ner och målas upp så nu börjar de hända saker och allt trillar sakta på plats håll till godo så kommer det mer uppdateringar på löpande band.
Bilen fyller ju ändå år imorgon som en själv så de kommer en present till den imorgon
// Nisse
Man skall var seriös!
Volvo 945 (1996)
Volvo 744 GLE "USA OZ Cromodora Wheels" (1986)
Tjena alla följare ( Och inte följare .
Tänkte bara köra en liten update på det hela.
Jag lever iallafall, och bilen pysslas om hela dagarna så gott det går.
Dragit all elen i båda skärmarna för så minimalt skall finnas i motorrummet som möjligt.
Elen till strålkastarna, dimljus, tuta, spolarvätska mm är klart, det är motorhärvan som skall få sig en omgång tillfräschelse också!
Allt går väll så gott som enligt plan med att den skall ut i år, utan tvekan!
Vart i väg förra veckan och hämta upp lite saker man beställt så som:
Lamell
Tryckplatta
Uttrampslager
Nya hjulbultar bak ( som skall has fram till dom ombyggda 240 naven )
Stålomspunna slangar bak till R oken ( Fram köptes för länge sedan ).
Nya splittbultar till fälgarna som skall på bilen.
Även ett nytt stort Aluminium modellanpassat kyl är på ingång .
Borde landa hemma idag
Efter mycket fundering till det här med tryckplatta samt lamell så föll det för:
Sachs -763 228 mm Tryckplatta och en Lamell Sachs Race Engineering - organisk.
Får väll hoppas detta skall funka ihop efter lite fix .
Iomed det satt på det innan men var slitet så kunde man inte med att montera det gamla utan blev nytt.
Även svänghjulet är iväg för omarbetning så det skall lira ihop!
Iallafall när man väl skulle hämta alla delar ovan så saknades dessvärre tryckplattan och splittbultarna till fälgarna, men det är på väg så bör landa inom någon vecka hemma.
Så fort tryckplattan och svänghjulet är klart så skall det monteras ihop och motorn skall lyftas i bilen för dragning av all resterande el, koppla ihop allt annat Krims krams.
Då mina Polaris inte passar bilen längre iomed R oken då fälgarna är utformade fel och tar i.
Så inköptes som ni minns ett par JP mk 18 - 17"X8,5".
Dessa passade också mindre bra tyvärr, så dom såldes till Norge för en bra slant.
Men som tur var så kom en Kollega och skulle slänga ett par Oz Cromodora, men han kom och fråga om man ville ha dom istället.
Kunde inte tacka nej, dock var det bara 3 då den 4 hade han slängt sedan länge.
Men med Spacer så passade dom perfekt över R oken utan en tillstymmelse att ta i!
Så jakten började på en fälg med bultmönster 5x100.
Såg väldigt mörkt ut men till sist, dagen innan Elmia i Jönköping så kom det ut en säljes annons på precis dessa fälgar, däck och samma bredd fast 4 för en riktigt bra slant.
Skrev direkt och han höll dom till mig och på påskafton blev det givetvis en affär utan problem!
Men det kändes lika bra att blästra alla 7 fälgarna för omlackering och göra i ordning alla så kanske man kan finna en 4 till dom 3 en vacker dag.
Såhär ser dom ut för er som är nyfikna. 
För er som undrar så finns kåporna men tänkte nog köra utan, men man kanske kör med framöver sen det får vi se!
Några kvar att slipa och maskera upp innan dom åker iväg för grundning!
Blir en beställning snarast på 4st nya ytterbanor inklusive nya ventiler, så kommer detta göra sig kalas bra med färgen som skall skvättas på och dom nya bultarna .
Lite tragiskt att inte polaris fälgarna passar längre då dom satt som en smäck men de får gå ändå med dessa!
För övrigt ni som är på jakt efter tillbehör till 240/740/940.
Håll koll på tradera framöver, kommer rensa mitt lager på en hel del saker!
Det var det hela för stunden!
Kan inte avslöja så mycket mer ännu .
// Nisse
Man skall var seriös!
Volvo 945 (1996)
Volvo 744 GLE "USA OZ Cromodora Wheels" (1986)
Ja man ska inte behöva skämmas .
Har ju dessa ( 7 st ) samt:
Oz Futura 17" ( Tyvärr bara 2st )
BBS RS 15" samt 16"
Veilside Andrew Racing 17"x12"
Alltid bra att kunna välja.
Ja dom kan nog göra sig bra med nya ytter banor nya bult och nymålade
Djo skrev:
Gud så snygga fälgar, själv får man nöja sig med fake split så länge iallafall.
Man skall var seriös!
Volvo 744 GLE "USA OZ Cromodora Wheels" (1986)
Volvo 945 (1996)
tompa27 skrev:
Hej, fin bil och fint jobb du gör på den!
Hur blev den med Nardi ratten? Har du nån bild på det?
Tackar försöker så gott man kan ,
Kan lösa en bild i dagarna, har faktist missat ta kort efter monteringen .
// Nisse
Man skall var seriös!
Volvo 945 (1996)
Volvo 744 GLE "USA OZ Cromodora Wheels" (1986)
Pontiac_firebird72 skrev:
NissenVonShabo skrev:
Ibland är de allt bra att jobba lördagar ( Då kan man komma tidigare och grejja me bilen
Fick på anvinken iallafall:
http://www1.garaget.org/gallery/images/126/125093/125093-fb5e45e5ca2909351b8ddb536ce97112.jpg
Och sen fick jag slipat bort all äcklig färg på addon läppen:
http://www1.garaget.org/gallery/images/126/125093/125093-02458a81dbe54b5825436c66c9ce7b73.jpg
De var f*n va den färgen satt, men nu är iallafall klar för lack
Ska försöka få isär alla stag och bussningar i framvagnen nästa vecka så att man kan byta allt ihopaHur mätte du ut vart hålen skulle borras för vingen. Eller hade du någon mall mvh
Köpte bilen med vingen, så hålen har jag ej gjort .
Man skall var seriös!
Volvo 744 GLE "USA OZ Cromodora Wheels" (1986)
Volvo 945 (1996)
Nu drar vi upp denna goding igen!
Projektet har inte dött för er som håller lite koll.
Varit mycket annat nu det sista samt att man aldrig sitter vid datorn hemma ( För man inte har någon ), Och tar sån tid att fixa allt via telefonen, haha!
Men det har hänt lite det sista iallafall.
Bilen är upp and running och funkar hur fint som helst, väldigt mycket mer kräm än innan .
Blev även en lokal utställning här i stan och ett första pris, vilket var väldigt roligt.
Slänger upp lite bilder som blivet tagna på bilen .
Blev ett väldigt färglatt motorutrymme med alla dess möjliga färger.
Syns inte när man stänger huven som var enligt planen.
En del kanske inte gillar det men det rör mig inte alls, min bil mina val och jag gillar de .
Även fått tummen ur till slut att börja påbyggnaden av en 760 MK1 multi link, som ligger nyrenoverad i garaget, Polyrutan bussningar som är egen gjorda samt en ny diff klump.
Färgvalen till motor rummet kommer från bakvagnen som målades först.
Så det blir "enhetligt".
Vill få in hjulen lite bak med hjälp av cambern på multin så det inte tar i!
Ska även byta till lite mindre spacers fram så man slipper oroa sig för det tar i också.
Sedan efter länge letande efter 760 tidiga luft blås, så vips kom man över en komplett fräsch uppsättning, och som vanligt kunde man inte hålla sig från att montera dessa:
Så här ser det ut i dags läget iallafall.
Bilen är uppallad och nu när hela framänden är renoverad så blir bak likaså.
Allt från skruvar till dragkrok skall blästras och målas om samt bytas ut så allt blir fräscht.
Sen kommer den att reggas med motor, multilinken och bromsarna.
Har kollat runt lite med SFRO och det ska nog inga problem vara, så nu ska de fixas än gång till sist .
Bilen ska inte bli jätte låg då den ska kunnas brukas, men ska nog kunna få till något som skall passa.
Har även fått tag i 4st centrum kåpor som är original till fälgarna.
Skall man ha dessa som jag modifierat själv eller skall man ha originalen som täcker bultarna?
Vad tycker ni?`
På återseende!
Man skall var seriös!
Volvo 744 GLE "USA OZ Cromodora Wheels" (1986)
Volvo 945 (1996)
alex_v skrev:
så jäkla fet är den, man blir riktigt motiverad att fixa med bilen när man ser denna
Tackar så mycket!
Trevligt att höra , Det är bara att kämpa på!
Man skall var seriös!
Volvo 945 (1996)
Volvo 744 GLE "USA OZ Cromodora Wheels" (1986)
Scania-Jonte skrev:
Vad för coils ska du ha på multilinken sen? Söker själv till min 780
Myranes Specialcoilovers som dom sålde för många år sedan, dvs dom som sitter på nu, dom skall funka perfekt, vet en som haft de på sin 760 med multi
Man skall var seriös!
Volvo 744 GLE "USA OZ Cromodora Wheels" (1986)
Volvo 945 (1996)
Tjena mors allihopa.
Nu har man fått tummen ur och grejjat lite senaste veckan.
Och lite smått dåligt med uppdateringar, hih!
Har illafall under förra veckan plockat ner gamla stela axeln och tanken och allt med bakvagn att göra för att kunna montera upp 760 multi link bakaxeln.
Gick väldigt smärtfritt att ta ner allt de gamla, konstigt nog så satt inget ovanligt hårt utan att lossade utan större konstigheter. 
Sen kom den intressanta stunden att försöka modifiera dit den nya bakvagnen.
Av min första förvåning så upptäckte jag att det knappt stämmer någonting alls med bakvagnen mot en stel.
Men detta fick inte stoppa en, fick kapa bort allt som hade med det gamla panhard staget ibak att göra iallafall som man läst sig till.
Reservhjulsbaljan var också ivägen ( För bred mot vaggan ) så fick massera lite plåt där.
Men till sist så gick det att få upp vaggen mot karossen med lite teknik.
Man fick göra lite nya fäst punkter för bakre fästet samt det främre för det fanns inte många hål som stämde där. Men till sist så gick det! 
Sen fick jag med rätt dåliga fästen till stätdämparen i nederkant.
Så kände att det var lika bra att göra nya stabilare och grövre som går hela vägen i botten.
Det enda kruxet som va jobbet var att göra dom identiska, men efter en pyssel stund så var dom klara.
Blästrade dom sedan och lackade i bilens original kulör för skojjs skull .
Tänkte att original tanken kanske passar upp mellan bryggan och allt.
Det gjorde inte, så det var bara att montera upp den nya tanken som ändå är på 80 liter, lite skillnad från 60 sen.
Givetvis passade inte original tankarmaturen till nya 760 tanken, då den var för lång och hade hävarms avläsning och den nya är i rör och fick inte med någon.
Så det fick bli en sprillans ny på volvo när man ändå var igång.
Alltid funderat varför min tankmätare aldrig fungerat, det visade sig vara uppe vid armaturen har kablarna gått av helt så nu kan man få en fungerande tankmätare .
Sedan när alla fästen och tanken var på plats var de dags för montering av allt det goda!
Var väldigt skönt att montera ihop allting när det är blästrad och målat utan smuts.
Så över till dessa bilder! 
Skippade handbroms meket så länge, ville ha på hjulen för att kunna sänka ner och se hur det blev!
Tänkte när den var upphissad att dessa hjulen kommer aldrig komma innanför hjulhusen men det visade sig fungera utmärkt.
Finns även ca 15cm kvar att sänka på stötdämparna, men tror länkarmarna tar i innan, men ska lägga mig på en lagom nivå så man kan bruka bilen.
Framvagnen har klarat sig bra också första säsongen, och tråget är fortfarande vitt haha! 
Fick även tag i dimljus kåpor ( Står Volvo på dessa, men den vita texten är så dassig att den inte ens finns kvar ) så nu har man 3 uppsättningar bara för att det är bra att ha!
Så dessa ska fixas med och eventuellt monteras 
Målet var att senast igår söndag att få bilen nere på backen för att kunna rulla fram den för att låta lyften va ledig.
Så nu ska den pallas upp så ska det fixas med bromsar osv.
En lagom stor update, hoppas den gillas!
PS Kan säga att jag aldrig monterar en multilink bakvagn på en 740 86a igen om ni undrar om det var svårt och jobbigt! DS!
Uppdateringar kommer så småningom när man har något att förmedla!
Ha de fint!
// Nisse
Man skall var seriös!
Volvo 945 (1996)
Volvo 744 GLE "USA OZ Cromodora Wheels" (1986)
NTCRS skrev:
haha kul, jag gillar färgsättningen!
Tackar så mycket
Man skall var seriös!
Volvo 945 (1996)