Tänkte försöka mig på att bygga egen bil så åkte ner till skogarna i Småland och hämtade en fin 940!
Riktigt fräsch och fin med en VOC bur i. Bygget har börjat lite smått med att jag rivit ur hela inredningen och härnäst står tank, drivlina och motor på tur! Kommer börja måla lite smått också men måste skrapa bort rester av inredning och lim först 
Mindre roligt jobb.
Tänkt som ett långtidsprojekt då jag vill bygga allt så bra jag kan!
Tanken är 5-600 whp med en 2,5 liters turbofemma med lagom stor fläkt på.
BMW-låda och mycket glasfiber! Skärmar, dörrar, huv o baklucka.
Visionen är satt! Nu får vi se vart vi landar!
Rivit ur en del! Ser riktigt fin ut i lacken 
Som den står idag! Rivit ur mycket. Vet ni förresten hur mycket elsladd som finns i en sådan här bil ?
Ungefär 12 kg! Ligger lite kvar i trösklar men i princip allt ligger i en stor påse bredvid
Kommer pyssla lite om kvällarna och sådär så uppdateringar kommer!
Over and out!
Senast redigerat av -Gustav- (13 augusti 2014)
Bilen har blivit lite mera urplockad och nu är det väl bara småplock kvar innan man börjar rostlaga och lite sånt där Sista stora nu som ska ner är tanken. 
Det rullar på!
Roligt att folk följer
En fråga. Bromsservo eller inte ? Kommer köra stående pedalställ och stora ok och funderar på om man ska slopa servot... hum hum. Kommer inte ha ABS så kanske är vettigt att åka utan servo.
Någon som använt universalbreddare, typ såna som exempelvis L-M-R säljer, på en sån här bil ?? Är lite nyfiken på hur man går tillväga runt bakre hjulhusen med tanke på dörren.
Imorgon tänkte jag köra lite i garaget igen! Skrapa lite o måla lite smått.
För stunden undersöks det om det är lämpligt att lägga i en M50B25 i motorrummet 
Ska träffa motorbyggaren i nästa vecka o se vad han säger. Skulle vara roligt med bmw-sexa men samtidigt tråkigt att inte ha volvomotor i en volvo 
Men vi får se lite.
Mhm måste nog säga att det vore förbannat skoj Gött ljud o bra hållbarhet såvitt jag vet
Jag har fått jobb i Älvdalen så kommer flytta dit i nästa vecka! Riktigt spännande!
Tyvärr blir bilen lite lidande av det men hittar jag ett schysst garage där uppe tar jag upp bilen senare.
SÅ även om det inte varit jättemycket uppdateringar hittills så kommer det inte bli flera nu på ett tag....
HURSOM! Bilen är nu mer eller mindre tom. Jag ska plocka bort motorfästen o nån sladd bara.
Känns bra att ha den biten bakom sig och har även lagt på lite Loctite 7500 rostomvandlare här o där så den ska hålla bort rosten en stund. Senare kommer den ju givetvis slipas o lackeras. Men först burbygge.
Det är väl nästa stora bit egentligen. Har varit i kontakt med KBT Safety o de ska antagligen få bygga fyrlänk o wattlänk samt bygga om bagageutrymmet. Och även givetvis buren.
Så tills dess kommer bilen mer eller mindre få stå!
lewwan ja det kanske jag kan vara... Vad är det för nå ? Passar M50 ?
Lägger upp bilder på hur han ser ut för stunden.
Då har det rört sig lite smått i garaget, med betoning på lite!
Jag har fått tag i ett par slicks som de åker med i STCC, ett framdäck och ett bakdäck, för lite måttning
Vore sjukt kul om man kunde få plats med dessa o köra med Lär ju vara skapligt fäste.
Övre däcket är 225 brett 
Vänstra nedre är 280 brett och högra 250.
Blir spännande att se om det är praktiskt möjligt utan att behöva göra om enormt mycket. Känns som att 250 däcken fram är största utmaningen
För övrigt så kommer nog inte projektet att röra sig så mycket mera innan sommaren. Jag sparar pengar så jag kan komma igång ordentligt på semestern
Några tankar om slicksen ?
Over and out!
Yes, jag är inne på bmw jag med. Har släppt volvo motor helt tror jag
Smidigt o få i en 940 också så.
Tror nog på en M50. Eller en S50 vore ju lite kul.
Vi får se vad som händer!
Alla tips o tankar om motor, låda och bakaxel är välkomna! Lådan är tänkt att bli en Midvalley dogbox och bakaxeln är nog Sellholms special 1031 axel med lämplig utväxling. Vet inte hur den tål duktigt med vrid och 280 breda slicks däremot
Tänkte uppvisa lite livstecken!
I juli kommer allt rulla igång! Receptet är satt och då kommer chassit att påbörjas. I augusti åker den till KBT för lite jobb och sedan blir det inpassning av glasfiber, svetsning av bur (fullbur för grupp H rally) och sen lackering och foliering! Räknar med att chassit står helt klart till vintern med interiör.
Målet nu då!
Jag kommer börja med lite billigare fjädring och en mer eller mindre original S50B30 för att komma ut på banan och lära mig köra först o främst. Slicks har jag hört ska vara lite annorlunda att köra på plus att jag inte har speciellt mycket bantid bakom mig.
Jag kommer åka med Japan Racing JR-11 fälgar 10,5 tum breda och STCC slicks.
Midvalley låda är nog tänkt att åka i redan i första versionen av bilen för att ha något rejält. Eventuellt en femväxlad bmw låda.
Uppgradering av motor och fjädring kommer senare.
Det kliar i fingrarna kan jag lova!
Over and out!
Kanske kan vara en bra idé. Inte så kunnig på bmw lådorna men hört att femväxlade ska vara lite starkare än de sexväxlade i alla fall. Tack för tips
Fint med en midvalley och sekvensiellt spakställ också Även om de kostar
Tänkte uppvisa lite livstecken!
Startar lite smått och i juli rullar det igång lite mera
Beställde hem bärarmar från TXR och satan vad bra grejer det är! Passar helt otroligt bra och känns riktigt stabila.
Ger dessutom enormt mycket styrvinkel om jag får säga det själv
Kastar upp lite bilder! Hämtade även upp de sista däcken jag köpt så har åtta st STCC slicks som väntar! 
Återkommer i juli då jag spenderar tre veckor i garaget Please be patient
Over and out!
Nu har det ramlat in lite bromsar! Rejäla doningar!
Inom två veckor förväntas det en stor leverans så snart händer det lite med maskin 
Imorgon blir det att åka och kika på Drift Allstars!
Kul!
Imorrn anländer fälgar och under de kommande tre veckorna kommer mycket hända Utlovar ett par uppdateringar i alla fall!
Haha barnpizza Nae men 330 mm skivor o sexkolvsok Skapligt stora prylar.
Dem tillsammans med S60R bakok samt skivor 330 mm lär ju få stopp på maskin ordentligt.
Dock fick jag bakoken från Volvo idag och det var bara en kolv i dem. Trodde det skulle vara två. Men med vettiga belägg o stålomspunna bromsslangar borde de greppa bra.
Inte planerat att åka med vare sig ABS eller bromsservo men tror att det kommer bli ordentlig bromsverkan ändå.
Provmonterade fälgar o spacers idag! Kommer bli bra tror jag. Får troligen sätta styrstopp då dessa feta sulor kommer tugga i krängningshämmaren fram.
Ska även ta hem grövre spacers bak då det endast är någon centimeter till övers inåt.
Annars känns det bra Riktigt schyssta fälgar.
