Segmonsson skrev:

Kollar du möjligtvis på Mighty Car Mods?

Visst gör jag det

Daevil skrev:

Segmonsson skrev:

Kollar du möjligtvis på Mighty Car Mods?

Visst gör jag det

Fasen va najs, misstänkte direkt det när jag så Haltech grejerna

Segmonsson skrev:

Daevil skrev:

Segmonsson skrev:

Kollar du möjligtvis på Mighty Car Mods?

Visst gör jag det

Fasen va najs, misstänkte direkt det när jag så Haltech grejerna

Ja det har givit mkt inspiration, och sen så föredrar pbz haltech så då bestämde jag mig att det fick bli det. Har verkligen höga förväntningar nu på det :p

Daevil skrev:

Segmonsson skrev:

Daevil skrev:

Visst gör jag det

Fasen va najs, misstänkte direkt det när jag så Haltech grejerna

Ja det har givit mkt inspiration, och sen så föredrar pbz haltech så då bestämde jag mig att det fick bli det. Har verkligen höga förväntningar nu på det :p

Ja jag älskar MCM. Härligt att titta på ihop med frukostmackan Jaha okej, ja med tanke på Stagea V8'an så verkar det vara ett sjukt potent system

Segmonsson skrev:

Daevil skrev:

Segmonsson skrev:

Fasen va najs, misstänkte direkt det när jag så Haltech grejerna

Ja det har givit mkt inspiration, och sen så föredrar pbz haltech så då bestämde jag mig att det fick bli det. Har verkligen höga förväntningar nu på det :p

Ja jag älskar MCM. Härligt att titta på ihop med frukostmackan Jaha okej, ja med tanke på Stagea V8'an så verkar det vara ett sjukt potent system

Håller med, väldigt underhållande Ja vilket bygge de me! Kan bli att vi fjärrmappar in en grund så som dom gjorde vid första start

tendency skrev:

Hehe, ser ju ut att ha redig vidvinkel enligt huset. Let us know vad dom svarade..

Fick svar idag ang kameran, dom säger att dom skickat fel etc, men att jag kan få en kompensation (hur mkt vet jag inte) så det va sjysst ändå. Mer än vad jag trodde

Bra dag idag, koppla klart allt, sprutet, flex-fuel, bb-lambda till ecu och haltechs lufttempsensor. Sen även luft till den interna 3bars mapsensorn.

Det jag måste göra innan uppstart är att fästa luftsensorn i ena ic röret, sen är det nog till att vrida nyckeln, typ


Härligt att kunna ha dörren öppen.


Första gången man fick fixa el till riktiga kontakter. Denna är till luftsensorn.


Mina egna muppiga ritningar för det som skulle kopplas in i sprutet som inte va fördraget osv. (Kolla insuget längst ner till höger, fabulöst!)


Så här kul såg det ut innan det skulle öppnas i datorn för första gången. (Kommer självklart snyggas till)


Installera mjukvara..


Sådär! Basmapp inlagd och allt verkar lira, även det jag kopplat själv

Hoppsan! Här har det hänt grejer ser jag! Snyggt jobbat! Jag måste sätta fart känner jag!

Renjaegarn skrev:

Hoppsan! Här har det hänt grejer ser jag! Snyggt jobbat! Jag måste sätta fart känner jag!

Ja man är bra sugen nu, tack! Det tycker jag, snart våren här på riktigt oxå

Update i vad som händer kan ju vara på sin plats!

Efter att haltechen va klar kände jag att det var dags för uppstart, men tyvärr, hon ville inte gå igång. Hopp...
Bara att börja felsöka osv. Efter massa sök på nätet, mailkontakt med Haltech så kom vi fram till att allt såg bra ut men något med tändningen stämde inte.

Idag så kopplade Arash på PBZ upp sig via fjärrstyrning till datorn och ecun. Allt ser bra ut men ecun får ingen triggersignal. Så det gick rätt snabbt att konstatera att förmodligen va en givare eller elen till den paj.

Efter det gick det snabbt att hitta givarn, kablarna till kontakten hade spruckit och va lös vid ena sidan. Gjorde en quickfix och lödde ihop nytt. Nu fick ecun triggersignal och signal på varvräknaren, MEN bilen vägra starta.. sen blev batteriet slött och där står vi nu, med laddare i batteriet och väntan.

Jag passade på att ställa in "dead times" för spridarna i mappen och cc osv så allt för dom ska va klart. Allt detta med ecu är ju en ny värld för mig så det är mycket att lära, men det är ju kul så

Nu hoppas jag verkligen att jag får igång den imorgon, eller åtminstone väldigt snart. På återseende!

Dryygt att bilen inte kom igång! Hoppas det går bättre imorgon. Gissar att du är lite ivrig att få fart på maskin.

Håller tummarna!

tendency skrev:

Dryygt att bilen inte kom igång! Hoppas det går bättre imorgon. Gissar att du är lite ivrig att få fart på maskin.

Kan man säga!

Daevil skrev:

tendency skrev:

Dryygt att bilen inte kom igång! Hoppas det går bättre imorgon. Gissar att du är lite ivrig att få fart på maskin.

Kan man säga!

Säger bara MaxxEcu, startade på första försöket

Dr_No skrev:

Daevil skrev:

tendency skrev:

Dryygt att bilen inte kom igång! Hoppas det går bättre imorgon. Gissar att du är lite ivrig att få fart på maskin.

Kan man säga!

Säger bara MaxxEcu, startade på första försöket

min bil som är felet tyvärr,  haltechen (verkar) funka fint

Skönt att man har biltema på vägen hem från jobbet


Blir till o kolla tändning nu då.

Slangarna är till pendlarbilen

Renjaegarn skrev:

Håller tummarna!

Tack!

Hej!
Igår kollades tändning och, suprise, ingen alls! slet mig i det ickebefintliga håret några gånger och fann immobiliser boxen, en i alla fall, en liten skitsak från Mitsubishi..

Så det verkar som det är den som låser tändningen eftersom jag bytt ecu.. kanske ett noob-mistag men men. Har ingen som helst aning på hur jag löser det, har ju ingen koddosa till den heller..

Har någon varit med om detta får ni mer än gärna sprida ljus i ämnet!

Daevil skrev:

Hej!
Igår kollades tändning och, suprise, ingen alls! slet mig i det ickebefintliga håret några gånger och fann immobiliser boxen, en i alla fall, en liten skitsak från Mitsubishi..

Så det verkar som det är den som låser tändningen eftersom jag bytt ecu.. kanske ett noob-mistag men men. Har ingen som helst aning på hur jag löser det, har ju ingen koddosa till den heller..

Har någon varit med om detta får ni mer än gärna sprida ljus i ämnet!

Har du kopplat så att Haltecen sköter tändningen? Om du gjort det så borde du kunna koppla förbi imob. boxen.

Dr_No skrev:

Daevil skrev:

Hej!
Igår kollades tändning och, suprise, ingen alls! slet mig i det ickebefintliga håret några gånger och fann immobiliser boxen, en i alla fall, en liten skitsak från Mitsubishi..

Så det verkar som det är den som låser tändningen eftersom jag bytt ecu.. kanske ett noob-mistag men men. Har ingen som helst aning på hur jag löser det, har ju ingen koddosa till den heller..

Har någon varit med om detta får ni mer än gärna sprida ljus i ämnet!

Har du kopplat så att Haltecen sköter tändningen? Om du gjort det så borde du kunna koppla förbi imob. boxen.

Jag har ju det Precis, den ska igentligen göra det automatiskt.. trött man blir. Men fick ett bra tips jag ska prova när jag kmr hem.