_Hast_ skrev:

Tjenare!

Liten funderare bara,
Jag har 4st 19" fälgar med 2st Bridgestone 255/35 och 1st Dunlop samt 1st Kumho. Alla har ganska precis samma rullomkrets, ett däck är 2cm mindre, men går man efter 4% regeln har jag 10cm att leka med.
Så.. Kan detta fucka upp min bil?

Bilen ifråga är en Skoda Yeti 2.0TDI 4X4 DSG

Djo skrev:

_Hast_ skrev:

Tjenare!

Liten funderare bara,
Jag har 4st 19" fälgar med 2st Bridgestone 255/35 och 1st Dunlop samt 1st Kumho. Alla har ganska precis samma rullomkrets, ett däck är 2cm mindre, men går man efter 4% regeln har jag 10cm att leka med.
Så.. Kan detta fucka upp min bil?

Bilen ifråga är en Skoda Yeti 2.0TDI 4X4 DSG

Köra sådan skillnad på en fyrhjusldriven är aldrig rekommenderbart.

plus att axeln med kumho och dunlop blir olaglig då du kör med olika däck på samma axel.

Nej fyra nya däck är det enda rätta egentligen.

CC72 skrev:

Självklart är det inte olagligt att blanda olika märken på däck, det kan däremot vara olämpligt om man har däck med väldigt olika egenskaper.

"Alla däck på ett fordon ska vara av samma typ. Ett fordon ska alltså bara ha diagonaldäck, radialdäck, sommardäck, vinterdäck eller dubbdäck."

https://www.transportstyrelsen.se/sv/va … personbil/

_Hast_ skrev:

CC72 skrev:

Självklart är det inte olagligt att blanda olika märken på däck, det kan däremot vara olämpligt om man har däck med väldigt olika egenskaper.

"Alla däck på ett fordon ska vara av samma typ. Ett fordon ska alltså bara ha diagonaldäck, radialdäck, sommardäck, vinterdäck eller dubbdäck."

https://www.transportstyrelsen.se/sv/va … personbil/

Ja de är ju sommardäck alltihop. Den stora frågan är ju egentligen om min växellåda tar stryk om jag slänger på denna kombinationen på bilen.

Evildan skrev:

Du behöver inte vara orolig, din DSG kommer förmodligen rasa oavsett vilka däck du monterar men antagligen skyndar du på detta med olika däck på din snöman.
Ett alternativ är att du sätter de två likadana fram då den normalt är framhjulsdriven tills skillnaden i rotationshastighet överskrider ett för mig okänt värde och då blir fyrhjulsdriven.
Jag hade köpt fyra nya gummin om jag mot all förmodan hade vågat spela DSG-roulette.

torsen skrev:

Vet inte vilken typ av "fyrhjulsdrift" Yeti har.
Knappast riktig typ Niva och Defender, som har mellandifferential, utan snarare typ viscokoppling.
I det första fallet tar inte transmissionen skada av smärre olikheter i hjulomkrets, men en visco tål inte längre tid med olikheter i däckdimension innan den stelkopplar mellan axlarna.

_Hast_ skrev:

Nu sitter det 4st likadana på bilen så nu kan man sova gott

_Hast_ skrev:

Nu sitter det 4st likadana på bilen så nu kan man sova gott

_Hast_ skrev:

Nu sitter det 4st likadana på bilen så nu kan man sova gott

torsen skrev:

_Hast_ skrev:

Nu sitter det 4st likadana på bilen så nu kan man sova gott

Har man en VAG-bil kan man aldrig sova gott.