Slutade med folkvagnar 1984 och trodde aldrig jag skulle bli ägare till en igen. Men denna bil var det så synd om så jag köpte den för att få bort den från graven. I stort sett det mesta krånglar eller har slutat fungera. Men gamla folkvagnar är enkla bilar och delar är inte svindyrt. Så det skall nog lösa sig.
Mazda MX-5 Miata "Gubbräsern" (2006)
Volkswagen 1200 "Lilla grodan" (1960)
Ford Tudor "Shorty" (1927)
Gårdagens hemresa var nog en halv mardröm. Bilen tjuvstannade i varje gathörn och korsning. Jag fick sitta och pumpa med gasen för att den inte skulle stanna och den vägrade gå under 1800 varv. Då är det inte så kul att åka 30 mil med den som vi gjorde.
Nu är den hemma i alla fall. Började lite smått att titta på förgasaren. Insåg till slut att den var trasig och behöver gås i genom.
Som tur vad så har jag en förgasare på min trikemotor som såg lika ut. Monterade den och helt plötsligt så börjar det funka bättre. Har skruvar och justerat så vi är på gång men det är nog lite kvar innan den går perfekt.
När den börjar funka så var det lika bra att tvätta motorn. Var nog inte i går som det gjordes sist. Utan det var välbehövligt.
Fick inte rent den överallt men det blev bättre. Behövs nog några tvättar till.
Efter en stunds fejande med diverse olika kemvätskor och en pensel så var det i alla fall bättre.
Växelspaken hängde på tre kvart och var nästan omöjligt att veta vilken växel man hade i. Kommer ihåg att jag hade samma problem i början av 80-talet efter att jag monterat en växellägesförkortare. Såg att det satt liknande skit på denna bil så det första jag gjorde var att plocka bort det. Då började växlarna att fungera.
Nästa steg var att få igång hastighetsmätaren. När jag köpte bilen noterade jag att hastighetsmätarvajern inte stack fram i mitten av vänsterhjulet.
Första steget blev att ta av koppen. Ansluta en borrmaskin till vajern och testköra. 
Funkade perfekt då var det ett enkelt fel.
Då var det alltså en segersäkring som någon tidigare ägare inte monterat.
Nästa steg blev att kolla över varför bromsarna tar så dåligt.
Allt ser bra ut förutom att backarna sitter åt fel håll. Vet inte hur stor betydelse det har men jag vänder dom åt rätt håll för säkerhets skull.
Fjädrarna som håller backarna mot bromsskölden var lite trötta så jag drog ut dom lite. Så blev dom lite starkare. 
Kugghjulen som man justerar backarna med satt fast överallt. Så lite våld, en del slipande och sedan keramisk pasta. Då funkar det igen. 
Sen var det bara att backa upp bromsarna med en mejsel. Blev lite för bra tyvärr. Så jag får släppa någon kugg på bakhjulen i morgon. 
Hittade två navkapslar hos brorsan så nu ser det bättre ut.
Blev en liten stund i verkstaden idag. Mina navkapslar är inte allt för vackra. Så det var nog dags att polera dom lite.
Insåg rätt snabbt att det var bättre att köra Autosol och polermaskin på en gång.
Sen körde jag lite finputsning som avslutning.
Rätt okej på en råtta!
Sambon hittade två snobbringar bland allt skit jag äger och givetvis polerade jag dom och testade. På bilden ser man hur dålig fälgen är gjord med massvis med tyngder. Skall bredda nya fälgar i vinter. 
Blev rätt okej. Frågan är nu om jag skall köpa två till eller plocka bort dom.
Volkswagen 1200 "Lilla grodan" (1960)
Ford T-23 "Lillebror" (2002)
Mazda MX-5 Miata "Gubbräsern" (2006)
Mew skrev:
Röstar definitivt för snobbringar, ger ett helt annat "djup" jämfört med svarta däck mot svarta fälgar.
Kul att få någon annans åsikt. Ibland behöver man få det.
Var och köpte fyra stycken fälgar. Nu är det breda 14" fram och jag vill ha smala 15". Har köpt nya däck till bilen pga att det sitter dubbfria vinterdäck med massa torrsprickor på just nu. 
Dr_snuggels skrev:
rosten1000 skrev:
Sambon hittade två snobbringar bland allt skit jag äger och givetvis polerade jag dom och testade. På bilden ser man hur dålig fälgen är gjord med massvis med tyngder. Skall bredda nya fälgar i vinter. https://www1.garaget.org/gallery/images/73/72692/72692-49219b04314cfd1142f8c0fe0f0bd391.jpg
Blev rätt okej. Frågan är nu om jag skall köpa två till eller plocka bort dom.
https://www1.garaget.org/gallery/images/73/72692/72692-8629e4849f99829e7d26b80cf8d7e0fe.jpgjag har snobbringa att sälja om du är intresserad
Jag har fått tag i snobbringar här där jag bor men har inte varit och köpt dom ännu.
Då bilen inte har några solskydd så är det lite halvtråkigt att åka på kvällen i motljus. 
Men efter att ha letat rätt på några bättre skruvar så var det problemet löst.
Passade på att tvätta rutorna som var fulla med färgdamm. Lite Aceton och sedan glasputs löste upp det mesta.
Senast redigerat av rosten1000 (30 augusti 2021)
Volkswagen 1200 "Lilla grodan" (1960)
Mazda MX-5 Miata "Gubbräsern" (2006)
Ford Tudor "Shorty" (1927)
Då har bakdäcken kommit hem. I morgon skall framdäcken komma. Så jag har börjat måla fälgarna. Kommer ta några dagar innan dom är klara. 
Första däcket på plats. Givetvis så passade inte snobbringen. Inte heller färgen var perfekt blandad. Svårt att få det bra då bilen har 10 olika gröna nyanser och är bättringsmålad lite överallt. Hoppas att färgen mörknar lite. 
Volkswagen 1200 "Lilla grodan" (1960)
Mazda MX-5 Miata "Gubbräsern" (2006)
Ford T-23 "Lillebror" (2002)
Nu har det hänt lite till. Grodans framfälgar är klara. Dock så passar inte snobbringarna pga att fälgarna har svulster på insidan för att hålla fast slanglösa däck och snobbringarna är gjorde för fälgar med slang. Hade fyra fälgar. Tog dom två översta. Jag borde ha tagit dom två understa. Då hade det funkat. Men då lärde man sig något nytt. Så bara att göra om och göra rätt. Annonserade lite överallt efter ett takräcke med trälister. Har fått tag i två olika varav det ena var riktigt slimmat mot taket. Så det fick det bli. På bilden ser man dom nymålade fälgarna och det nymonterade takräcket. Även den gula plasten på framlysena är bortryckt. 
Senast redigerat av rosten1000 (8 september 2021)
Volkswagen 1200 "Lilla grodan" (1960)
Ford T-23 "Lillebror" (2002)
Mazda MX-5 Miata "Gubbräsern" (2006)
Mew skrev:
Snyggt! Ser ut att vara ett likadant som jag har på min, håller med om att det passar bra och är dessutom väldigt praktiskt. Vi har flera gånger åkt iväg på semester några dagar 4 pers med packning, takräcket har varit räddaren i nöden samtliga gånger.
Blev mycket bättre utan gul film på lyktorna med tycker jag.
Kul att det finns fler som har samma snygga takräcke!
Den gula filmen var lite för mycket Epa-traktor för mig. Så det var bestämt från början att den skulle bort.
Men det har varit så mycket annat som kommit i vägen och jag har så lite ork pga sjukdom.
Så allt tar lång tid för mig. Men till slut brukar det bli klart.
vEight skrev:
Blev bra. Nu skulle du få dit ett par dörrhandtag också
Leter efter ett par nya dörrar med dörrhandtag och ventilationsrutor.
Ena lyktan har fått en kromad ring. Den andra har jag ingen annan ring till så vi testar med färgbortagningsmedel. Har jag tur så är den okej under färgen.
Mazda MX-5 Miata "Gubbräsern" (2006)
Ford Tudor "Shorty" (1927)
Volkswagen 1200 "Lilla grodan" (1960)
Idag blev det en tur när vi besökte raggarna och derad pokerrun. Enda folkan. Meningen var att vi skulle åka hotrod men regnet satte stopp för det. Inser att jag måste lösa problemet med avsaknad av värme. För bilen var igenimmad större delen av turen. 