Tja Garaget medlemmarna!
Nu blir det renovering och ombyggnad av min Toyota Supra MK3 med 1JZ-GTE som ska reggas och bli topp-skick med bättre/original delar.
Målet är att få bilen så perfekt som det bara går och lägga mycket tid och pengar på den!
Hela bilen ska lackas invändigt i motorutrymmet och hellack på utsidan.
helrenovering av inredning och utbyte av färg/skinn.
Hoppas detta blir ett lärorikt projekt och hoppa många finner intresset för hänga på!
MVH Mattias
Senast redigerat av Mattilie (11 februari )
BMW E91 318D LCI (2011)
Nu har det varit ett tag sen jag gjort ett inlägg då jag har haft mycket annat o göra med lastbilen men nu är motorn ur bilen!
Mycket skumma saker man hittar, som motorfästen som är Värre än epa-lösning.
Elen är ett rent utsagt ett fågelbo, Så kan luta mot ett nytt sprut men beror på vad man kan göra åt allt.
Nu så ska bara motorn på stativet sen kan man börja riva mer där, ska även börja rensa i motorutrymmet då jag ska ta bort allt onödigt och göra det med cleant!
Kommer mer uppdateringar snart kanske imorgon kväll!
Hoppas ni har en fortsatt trevlig Lördag!
BMW E91 318D LCI (2011)
Allt verkar vara i sin ordning, dock såg vi att det läcker olja från ventiltätningarna på 3 stället, Därav poffar den vit rök men det får bli nästa vinters projekt när motorn ska trimmas nu får de bli en katt så den ryker lite mindre.
Men turbos såg bra ut och kammarna såg super fina ut.
Nu är det bara att börja ta ut skit ur motorutrymmet så man kan börja spola rent och slipa ner allt!
BMW E91 318D LCI (2011)
Sorry för sega uppdateringar men har jobbat mycket och planer på bilen har ändrats lite.
Här har ni planerna för 2023 och allt inom motorutrymmet ska fixas såklart!
Trevlig Tisdag!
BMW E91 318D LCI (2011)
SportPilot skrev:
Bilen ser ut att vara i riktigt bra skick redan nu
Det är den verkligen! 
Små skavanker finns självklart, samt motorutrymmet har lite ålder i sig så behöver bara fräschas upp!
BMW E91 318D LCI (2011)
Sorry för lite dåligt med uppdates, men nu kommer lite mer info och saker som hänt.
Införskaffade ett MAXXECU Street istället för kunna styra lite mer saker, samt börjar riva ner toppen nu för att sätta i ARP Bultar i toppen och ny packning.
Blir även byta ventiltätningarna i toppen för 3 st hade lite läckage. Så lika bra och byta ut alla när man ändå håller på!
Så kommer mer updates när toppen är av och när vi tar bort fjädrarna och ser hur allt ser ut! Om något är dåligt så blir det bara utbytt till värre saker!
Hoppas på 500-600WHP iallafall med denna setup. PS kom på att jag ska även byta ut till en Billet kamrem Spännare? Den Lilla biten som sitter med spännarn. vet inte exakt vad den heter men ni fattar nog! 
BMW E91 318D LCI (2011)
Tjenixsen från mörkret! Men nu gör vi det lite ljusare!
Mycket som hänt, mycket har införskaffats! Motor börjar komma ihop efter toppen åtgärdas och bytt ventil tätningar och tittat över allt!
Börjat hålla på med motorutrymmet oxå så blir nog göra klart och lacka i helgen!
Samt har jag polerat insuget, köpt Nuke Fuelrail, 1200cc bosch spridare, VAG spolar, m.m.
Här har ni lite bilder ska även bli bättre på lägga upp här! Lägger även upp på insta: 1JZ_Lie
BMW E91 318D LCI (2011)
Lite nytt! precis lackerat motorutrymmet! Så nu börjar det roliga med att sätta ihop!
BMW E91 318D LCI (2011)
Motorn är test monterad med nya motorfästena och ser rakt ut och höjden blir bättre än innan!
Nu kan man börja bygga downpipe, tryckrör och fixa grenröret så allt passar!
BMW E91 318D LCI (2011)
Hej igen! Var ett tag sen, men nu har man fått motivation igen för börja pilla. Blev inget 2023 för mig då vädret sög och ja lite annat runt livet men vi siktar mot nya mål!
Funderar på Reg-Besikta bilen som ombyggt fordon hos Testa! Blir lite mer modifikationer på bilen som nya bromsar och små pill i bakvagn och coilovers m.m! men nu har vi mycket tid och fixa det! Så varför inte! slippa bli stannad av farbror blå hela tiden och kunna vinka glatt mot bussen🤩
Senast redigerat av Mattilie (29 augusti 2023)
BMW E91 318D LCI (2011)
nossxela skrev:
Mattilie skrev:
https://www1.garaget.org/gallery/images/203/202475/202475-a7e7194ac7d82453a57722f5c06b61c2.jpg
Hej igen! Var ett tag sen, men nu har man fått motivation igen för börja pilla. Blev inget 2023 för mig då vädret sög och ja lite annat runt livet men vi siktar mot nya mål!
Funderar på Reg-Besikta bilen som ombyggt fordon hos Testa! Blir lite mer modifikationer på bilen som nya bromsar och små pill i bakvagn och coilovers m.m! men nu har vi mycket tid och fixa det! Så varför inte! slippa bli stannad av farbror blå hela tiden och kunna vinka glatt mot bussen🤩Har det hänt något mer i höst eller hur har allt gått?
Tjenare! Det går framåt, har stannat lite under alla högtider!
Går till och från då jag jobbar väldigt mycket och håller på bygger om E18 genom Västerås-Köping.
Kommer bygga Downpipe nästa helg och då kommer lite bilder igen, Samt har jag handla lite mer åt Supran.
Så denna tråd kommer inte dö, Det kommer gå framåt och om jag inte sagt det innan blir det nog bygga om bromsar från en C63 till supran för klara TESTA kraven som ombyggt fordon!
Mvh Lie Trevlig helg!
BMW E91 318D LCI (2011)
Kom även på att grenröret är utbytt till ett ombyggt redan som passar turbon och även testa lite vart jag ska sätta WGn.
Blir även en PPF WG om inte det var sagt!
BMW E91 318D LCI (2011)
nossxela skrev:
Nice ser snyggt ut! Och kul med registreringsbess, räcker det med motor och bromsbyte för att regga med TESTA eller behöver du göra mer än så?
Tackar så mycket! Behöver lite mer gjort som ev förstärka bakvagnen, byta fjädring, sätta dit katalysator, även fixa effekt papper.
Men ska nog inte vara så svårt och fixa till allt då mycket kommer från Chasern som motorn och lådan och sen C63 bromsarna. EV att bakvagnen är likadan på chasern som suprans om man kan bara byta diff. Men vi får se vad som behövs!
BMW E91 318D LCI (2011)
Tjo igen! ville bara tillägga att downpipen är klar och nu ska jag hitta nått bra sätt att sätta wgn, men har även beställt massa annat som är bra. Blir även ett lite konstigt knep, blir en BMW servopump till supran.
Även handla hem massa an-slangar och vanliga e85 slangar och an-kopplingar för oljan och soppa bak vid tanken!
blir lite mer uppdateringar när servon kommit hem från lev så får ni se vad tanken är där!
obs är tydligt sämst på göra snygga svetsar på v-band. Bara dem är täta och sitter bra så är det bra men utseendet är meh
BMW E91 318D LCI (2011)
En liten mini update för ska dit imorgon och färdigställa detta med bygga eget fäste för servopumpen där gamla ACN satt istället för betala 70€ för nån märke.
Men som sagt det blev en BMW E46 330i Styr servo pump på original fästet till 1JZn, dock får man använda lite brickor för bygga upp mellanrummet från bmw pumpen till fästet. Men man får slipa lite så den passar i hålet men då snackar vi 0.1mm slipa.
Men blev perfekt och den linar upp med remhjulet och allt annat.
Imorgon ska jag bygga fästet till original fästet och byta soppa pumpen i tanken då den är ner tagen och alla slangar runt tanken. Blir även ett MAHLE ORIGINAL KL 171 filter från mekonomen som tål Etanol. Samt med slangar såklart som klarar av Etanolen.
Samt blir det även en BMW servooljabehållare, så behöver komma på ett fäste till den så det ser lite original ut i motorutrymmet.
Senast redigerat av Mattilie (9 februari )
BMW E91 318D LCI (2011)
Återigen kommer det en update som går framåt! Har idag fixat klart servopumpen och fått upp fästet till den så den sitter där den sitter och inte hänger i en bult. Har även rivit ut gamla 1990 bränslefilter som inte varit bytt sen det stått sen 2005.
Men hjälpte även sambon med hennes miata då jag även ska lacka dena front o bakstöt.
Blev lite byte av slangar under bilen till e85 och e85 bränslefilter, måste nu bara byta soppapumpen och få upp den igen i bilen.
Blev små pill på massa saker och planering av annat som måste fixas. Byter ut mycket gammal skruv till rostfritt så man slipper allt blir rostat efter sina år på bilen. Lite roligare o pilla när allt kommer av som de ska än att dra av bultar o skruvar. 
BMW E91 318D LCI (2011)
nossxela skrev:
Nice! Vad blev det för bränsleledningar och spridare?
Tackar! Det blev original Hardline för bränsleledningarna underbilen, sen bara (An6) 8mm E85 slang från tanken till filtret. Kommer dock köra An6 Nylonomspunnen AN-slang i motorutrymmet som ska beställas som senare går upp till Nuke Fuelrailen och ner i Bosch 1200cc Spridare.
Mvh Lie
Senast redigerat av Mattilie (11 februari )