Gästbok
21 april 2009
Hehe vetefan, när ja fick hem den först. Eller ja hämta den emot mekanikerns vilja så får skylla mig själv, man är ju som ett barn o inte kan vänta. Körde då omappat som sagt, och den gick dåligt o oroligt som omappade bilar gör, visste inte att den bara gick på 3cyl. Men den gick iofs bra för att gå på 3 cyl :D lämna säkert 250-300hk, fast laddet kom vid 4500rpm vilket är på tok försent, men det beror ju på att deti nte fanns tillräckligt med avgaser att dra upp turbon d
20 april 2009
Saken är den att jag bor 30mil bort annars hade jag nog vart hos han ofta :-) Ja motorn är komplett, köpte ju nytt block o så som trollspeed borrat till 2,4L det andra blev ovalt på 2an cyl pga av den trasiga spridaren. Men nu är allt komplett i motorväg iaf, kylfläkt är väl det ja saknar :)
20 april 2009
Hehe ja bara köra en 2dagars fylla i trollhättan, skakis och bakis på vägen hem sen blir det väl :P Ja killswitch, det är bara en vanlig on/off knapp typ, sån där tex som du ser i flygplan eller om man vill ha en vanlig, bara koppla till strömsladden till magnetventilen, on off. kopplar man ur magnetventilen så går bilen på grundladd, i mitt fall runt 350-400hk = 1bar.
20 april 2009
Jo jag vet vem han är, eler ja vad han säljer kollat hans sida några ggr, lite sugen på hans stakar verkar prisvärda. www.racestuff.se har drevsatsen.