9 april 2009

haah okej :)

9 april 2009

hahah jaa dårå ? :P

9 april 2009

tack du :P

6 april 2009

jag förstår inte exakt vad du menar nu.!? Har du dragit av en bult till det ena kamdrevet.?

6 april 2009

Okej.. Bygga insugsrör från turbo. Sista biten på tryckröret. Byta en mutter till Subframe'n, ett fäste till tryckröret en givare till toppen och Oljereturen från Snurran.. Sj då.?

6 april 2009

Jag ska nog dit, Dock inte med Saaben. Den hinner inte bli klar. Har massa annat på schemat, köpa crossutrustning/Crosskörning etc. Startade upp Saaben igår för första gången sen jag rev ner motorn.:) Dock en hel del kvar att göra innan man kan börja tänka på att köra. / Jocke

4 april 2009

thanx^^

4 april 2009

Ja de är lite jävligt. Men det är fruktansvärt kul med. Klura å trixa lite / Jocke

4 april 2009

ja gör det du.!!!!!

3 april 2009

jag hade det för att måtta med då ja bygde nytt Så en poalre från Jkpg har det just nu och måtta lite med för han ska också bygga nytt. / Jocke

2 april 2009

nu har ja en gammal 855 T5R he he

2 april 2009

Japp, det måste jag. Kör ny topp/grenrör och 2.3 liter.. Ska öka laddet och varvstoppet så långt soppan pallar med förhoppningsvis ska man kunna få ut en 450-500 hk.:)

2 april 2009

Hade ladd vid 3 tusen och fullt vid 4 ungefär.. Varvade strax över 7 tusen förra året./ Jocke

2 april 2009

du ska inte köpa fälgarna som satt på min saab då ;)

2 april 2009

Hade 2.0 innan ja. Kör 2.3 iår pga att jag vill ha lite lite tidigare laddtryck och bättre vridmoment.. Sen skrotade polaren ner sin saabb 9000 2.3T 96'a så ja köpte hans grejjor mycket billigt../ Jocke

1 april 2009

okej :)

1 april 2009

Så lite så!

31 mars 2009

http://www.racestuff.se/index.php?main_ … cPath=3_55

29 mars 2009

Jag användr bara ett 44AH opima röd. Men jag har en ctek 25000 som jag använder ofta då jag står stilla..

28 mars 2009

nu e den de