14 augusti 2010

japp det är samma :) ja det är ju aldrig fel.

14 augusti 2010

det är typ ingen skillnad förutom att det ska sitta 531 topp och vx kam i b230fb :)

12 augusti 2010

Bytt låda än? :P

12 augusti 2010

Javisst, jag börjar koka av ilska så fort en koppling inte bettar ordentligt :)

11 augusti 2010

Det ska nog duga :)

11 augusti 2010

Men vad för koppling kör du då med?

9 augusti 2010

Det är bara att ta en låda från en 535:a på skroten för kanske 700 spänn på självplocken, och sen en adapterplatta från KL-Racing för 2 papp. Kopplingen går på knappt 5 papp hos KG och kardanen från en 940 med M90 passar direkt. M90-lådan lär du ändå rasa för eller senare.

9 augusti 2010

Vad är för dyrt då?

7 augusti 2010

Det är ju inte så dyrt :)

5 augusti 2010

Du får göra som jag, bränna i en BMW-låda :)

5 augusti 2010

Och hur går den?

5 augusti 2010

Fungerade inte det bra? :)

4 augusti 2010

Man kommer till slut till den punkt då bara alujumjum gäller :)

4 augusti 2010

Man lyckas splittra gavlarna ändå ;)

3 augusti 2010

Klent piss, plastgavlar ;)

3 augusti 2010

Hade du haft otur så hade motorn kunnat "nysa". Jag har skjutit två intercoolers i småbitar på det sättet. Har man osis så skjuter man annat.

3 augusti 2010

Det var ju inte supersmart ;) Tur att fler delar inte rasade.

2 augusti 2010

Vad laddade du då när toppackningen gick? Jag laddade inte högt, den bara spikade i bitar ;)

20 juli 2010

Ofan :) låter fränt, måste med prova det nu då ;)

20 juli 2010

Var det inte du som körde med saab turbo i den röda? jag ska bygga en till busbil nu och jag vet hur tidigt laddet kommer med en turbo från 9000 :) men hur höll sig laddet när du kom upp mot typ 4-5000 varv ? ska bygga mig en adapterplatta och prova nu tror jag :)