Gästbok
1 november 2009
Många som tror det :). Kollar man extremt noga så ser man lite nyansskillnad på fronten som är nylackad och taket som jag vaxat upp som har original lacken. Det är inte mycket alls som skiljer så jag är nöjd :). Hehe ja man vill ju hitta något seriöst ställe som sagt. Jo det förstår jag. Men som sagt jag tycker det är väl investerade pengar. Liksom denna koppling håller ju! och diffen gör massor för köregenskaperna. Ska lägga upp lite bilder på min bil som den såg ut vid inköp så får du se. Mvh!
1 november 2009
När jag köpte bilen så var den riktigt matt i lacken och hade ganska mycket stenskott på fronten och på sidorna under list. Men som tur va ingen rost. Så det jag lackade om när jag köpte bilen är R-Fronten och motorhuven där fram. Sedan höger och väster sida på bilden under listerna. Allt annat är original lacken som är kvar faktiskt. Fast jag polerat och vaxat upp det som en galning så det ser blankt och fint ut. Jag lämnade min bil till RB Billackering i Söderköping. Jag blev riktigt nöjd. Mvh
1 november 2009
Hehe ja det är inget större avstånd för mig dit ;). Skönt och bra. Ja det förstår jag verkligen. Måste vara en djävulsk skillnad jämfört med vanligt steg 3 som jag har :P. Hehe tackar så mycket :). Kul att du tycker den är så fin. Vi kommer ju få likvärdiga bilar sen ändå. Jag ska ungefär ha samma roliga setup som dig på motorn sedan såg jag att du hade ny lack på framtidsplaner då kommer din minst bli lika fin som min om inte finare :D Mvh/Tobias.
29 oktober 2009
Okej, ja det är ju klart diffen jobbar ju lite så som han säger. Lite synd. Dock tror jag Danne fick missvisande effekt tack vare att han har en sådan jävla ketchup effekt med sina 550hk som kommer vid högt varv med stor turbo. Då är det svårt med rullar. Men som sagt de är ju ändå aldrig lika träffsäkra som nav tyvärr :(. Du får lycka till med din bänkning någon annan stans och glöm inte att visa din feta effekt som bild här på Garaget sen :). Mvh/Tobias