Gästbok
22 januari 2007
mm. jo de gör de ju. aha okej, de låter ju härligt att tjuvstarta lite me de fina ;) hehe. haha jo de e en ganska bra bit, men de e de värt =) Han e såå gullig man bara kan bli ju. :P Ja du, förresten,. har uppkörningen imorgon, de blev ändrat! får hoppas jag tar de då! =) hehe njae 50 mil e ju inte jättemycke jämfört me från skåne till land, tror ja inte iaf. :P
16 januari 2007
ohh, va skoj! =) hehe. aha okej. men de låter ju nice. Dessvärre står min bil ännu.. :( pga. att ja inte fixat körkortet, måste ha pengarna till de i första hand. o sen ska ja träffa en kille från Åland o där gick en del pengar till biljetterna.. Sören me, ska fixa proben iaf.. men den ska inte ut förrän till våren iaf =) så ja ska fixa besiktning o sånt iaf. o sen finjustera efter hand.
7 januari 2007
Nej, längst ner på spridarna har du plastmunstycken som hjälper till att skapa sprutbilden. Dessa går att byta ut om du nu har någon som är trasig. Tror t.om att det är samma på Volvos Bosch spridare. Gamla motorn sålde jag till Härnösand. Det var en rätt rolig pjäs.. Men prova vattentestet och gör kompaprov. Har du plockat lös topplocken också? Hur hårt ställde du ventilspelet? Hydraulen är känslig på detta. För hårt ställt spel gör att ventilerna inte stänger riktigt och motorn går dåligt
7 januari 2007
Aha där ser man, om jag inte missminner mig helt så är det väl plastlock som sitter dittryckta på orginalspridarna, dessa går att byta. Du kan ju lätt kolla om den går på alla burkar, jag tog en liten sprayflaska och sprutade vatten på grenrören direkt då jag startade motorn. Du ser direkt om det är en burk som inte går eller om den förbränner dåligt. Jag vet inte om jag ska köra nån tävling. Är mer en gatpojk som är ute och smyger :) men inget är omöjligt. Kanske får se hur bra den går först