2 augusti 2009

Nämen vad roligt :) min är oxå lite knepig. jag kan åka hur mycket som helst och så. men ibland måste jag stanna och vrida och lufta ur så tempmätarn går tillbax, och ibland måste jag fylla på med vatten. men det är ju volvo så. :)

2 augusti 2009

Tack! Lite rost har lagats och lite återstår att fixa men det är inga stora mängder mest lite ytligt. Jo, skönt att den snart är 30.

2 augusti 2009

Greaat ;)

2 augusti 2009

Mjo jag tycker det, nej jag har fixat ett rör som går ifrån grillen till filtret, så det blir inte SÅ mycket varmluft :)

2 augusti 2009

Märkligt att det 'bara' funkar på baklyktorna då :P

2 augusti 2009

Såpass, min stora värmesköld hade en liten spricka så den tog jag av. Vara bara att skruva av, inga problem. Men tror jag ska måla på den lite med nån färg som tål lite värme och skruva dit den igen. Originalgrenrören är ju otroligt fula att titta på :P Har nog tyvärr inga bra tips tyvärr.

2 augusti 2009

tacktack :) din ser ju nästan exakt likadan ut som min på utsidan :P

2 augusti 2009

Avgaserna går ju lättare genom katalysatorn, eftersom att det inte är nåt i vägen om man har sönder den ;) Mitt främre rör är det inga fel på. Enda är väl att jag har slagit av varenda värmesköld som sitter runt för att slippa skrammel.. hehe

1 augusti 2009

Nja katalysatorn består ju av ett galler längst fram och ett bak antar jag, sen fylld med keramiska "nät" som absorberar värmen och bränner upp oönskade rester i avgaserna. Påverkar inte funktionen på motorn på nåt sätt, det är väl lamdasonden som kan strula isåfall, sitter nog på katalysatorn den med (på dom senare sitter den ev i det främre röret). För övrigt så är det nog nytt främre rör hos Volvos som gäller alternativt bildemontering. Tveksamt om någon annan skulle tillverka nya.

1 augusti 2009

Okej :) Jag är faktiskt 4:e ägaren på min bil. En yngre innan, annars en gube som dog, sen tog hans fru över bilen tills hon dog 2003 eller nåt. Nej det har jag inte gjort, bara mätt accelerationstider, och det har definitivt inte blivit bättre så nu har jag monterat av extraktorgrenröret, blir bara massa oljud ;) hehe Nja du lär montera loss katalysatorn om du ska titta i den. B234F låter ju lite annorlunda än övriga i motorfamiljen när man gasar på och släpper av.. hehe min murrar då iaf ;)

1 augusti 2009

haha hur dåliga var dom innan? :)

1 augusti 2009

vah?, hur länge är dom fina??:P

1 augusti 2009

haha. funkat det me:)

1 augusti 2009

Hur långt har din bil gått förresten? Såg riktigt fräsch ut :)

1 augusti 2009

Ingen aning, ger säkert nåt. Själv har jag inte märkt att bilen har blivit snabbare alls med nya chip, extraktorgrenrör och sportavgas (med originalkat). Så det är nog topprenovering och omslipning av kamaxlar / alternativt nya vassare kamaxlar som kan ge nåt märkbart :)

1 augusti 2009

Nja den där motorn är inte original som jag skrev, så här skrev ägaren: " Nyrenoverad och borrad till 1:a ÖD med nya kolvar Enem kammar ( 276/110/10.4/2.1 ) Nya tryckare och renoverad topp, vet tyvär inte om den är portad eller planad Extracktor från kg trim, tom katalysator, 2,5 tums simons sport resten."

1 augusti 2009

typ 1.5 mån sen

1 augusti 2009

Iofs är kamaxlarna omslipade på kurvorna jag skickade, så är nog lite toppigare än vanligt.

1 augusti 2009

gissa när

1 augusti 2009

Nja, http://forumbilder.se/images/3012009112707ff67.jpg <- där har du en riktig effektkurva. Lite trimmad bil, den lägre kurvan är med originalchip och den övre är med uppdaterat. http://forumbilder.se/images/1e1200911281365b9.jpg <- vridmoment