Gästbok
23 augusti 2007
hmm, vet inte riktigt, kolla så att det inte knackar om vevlagerna i motorn, det är "vanligt" fel, det hörs bäst om du står stilla och varvar upp till 2500 varv. Annars vet jag inte, diffen är nästan alltid sliten. Rost brukar först komma på bakluckan där vingen sitter fast. Kommer inte på något mer nu, det är iaf en bra bil för pengarna, fast tyngden är en stor nackdel så ska man köra bana eller drifta är det inte den bästa bilen.