18 juni 2009

riktigt najs. ska aj ha på mkt olja eller räcker me om ja snor liten från stickan :P

18 juni 2009

Japp, det gör den. Okej, låter som ett billigt sätt ;) Ska testa.. =)

18 juni 2009

tack tack ;) kul att höra;>

18 juni 2009

jo framåt går den :P tills vidare iaf.. hehe tack!

18 juni 2009

japp ;) bara metall ringarna som saknas^^

18 juni 2009

Hehe, tacktack.. :) Njaa, det beror ju på. Det är ju absolut inte så att den skrapar helatiden, men visst tar det i lite då & då. :P

18 juni 2009

jorå, om man vågar så :P men det är inget som jag håller på med. sliter för mycket på grejerna, min ekonomi tillåter inte det.

18 juni 2009

Japp, den förblir här kan jag säga =)

17 juni 2009

Tack, tack! Jag köpte MiM Juventus-fälgarna i sverige då jag importerade över min 244 Tic hit till Island. Och det är BARA jag som har dom här fälgarna här! Det är kul att va ensam om både speciella Volvo-bilar och fälgar.

17 juni 2009

hehe.. Man får ta sig råd:D

17 juni 2009

men man måste gasa lite ibalnd...

17 juni 2009

Gott snack, bara till o vänta på att bromsarna börjar skrika då :D haha. Kör du biltema bromsar elr orginal/mekonomen?

17 juni 2009

ja nånting sånt tror ja dom drar.. inte så farlig ändå;)

17 juni 2009

hehe.. de gick väl en o en annan liter dit:D

17 juni 2009

Däremot ska jag upp imorrn på ett möte kom jag på, mors ;)

17 juni 2009

http://www.bilprovningen.se/externt/bpweb.nsf där kan man skapa typ ett konto på ägarens personnummer och regnmr så kan du se papper och sådant, ajfan, jag hade 1,1 bak sist och 2,2 fram, aja vi får väll se då :P

16 juni 2009

Gött! hojhoj

16 juni 2009

Finfint ju =D, sj ska min in den 9 juli, kollade dock på bilprovningens hemsida och min va fläckfri sen tre år tillbaka, sen kan man inte se längre bak :p. Vad hade du för bromsvärden? Undrade bara för att jag hade lite tveksamma därbak på senaste besiktningen såg jag.

16 juni 2009

oja, serva bilen regelbundet är ju nr1 för att en bil ska gå bra. Nene, de jag menade va isf att den kanske knackade lite med 95 innan men när du bytade till 98 så slutade det helt =).

16 juni 2009

Oktantal är ett mått på ett bränsles förmåga att motstå temperatur och tryck. Så kallade knackningar uppstår i en ottomotor då för högt tryck eller temperatur gör att bränslet antänds för tidigt. Ett högre oktantal hos bränslet medför att det motstår tryck och temperatur bättre och därmed minskas risken för att motorn ska "knacka/spika". Ska testa Shell's V-power ngn gång då, e ju på 99oktan med lite andra tillsatser också kanske som ska "rensa" systemet haha :D. Kan väll knappast skada