11 januari 2008

lätt:()

11 januari 2008

tackar tackar =)

10 januari 2008

det är väl skit samma har inte bil för att impa på brudar :) funktion före skönhet :) hellre en ful bil som går bra än en plast bil som går som skit

10 januari 2008

men 0.8 i ladd är väl typ original!? jag vet ingen bra turbo som passar på en så liten diesel men en k26 kanske kan vara något. jag funderade ett tag oxå på att köra med dubbla original turbos.

10 januari 2008

jo den duger att trycka ner baken med :P

10 januari 2008

På www.lassestefanz.se ........ Men tror dom utgått till nyare dekaler!

9 januari 2008

nja än så länge har den inte lyft :)

9 januari 2008

gör för fan:) hehe då kommer den bli gött fräsch:)

9 januari 2008

jag hade aldrig svetsat i hela mitt liv innan jag börja med 240n å 940n....!! så det e bara å köra...!!

9 januari 2008

beror lite på, om den är helt original i övrigt blir de nog ingen märkbar skillnad men kör man max uppställd och förställd pump, med mycket laddtryck behövs det, iaf enligt min erfarenhet.

9 januari 2008

svårt kan man vä inte påstå att det är men det e ju inte lättt heller....!! det som behövs är kapmaskin och en svets tummstock och massa vatten

8 januari 2008

Jo klart de går om man vill. Du har den modellen som det bara sitter ett rör från turbo in i insuget rätt upp typ? Om du sett min 760 -82 under "tidigare bilar" den var en vanlig TD utan ic från början. Då tog jag ett insug från 240 sug och drog helt enkelt röret över fläkten och in i insuget, funka fint.

8 januari 2008

Det gör det ;)

8 januari 2008

ohja ;)

8 januari 2008

aa faan va gött :D

7 januari 2008

fint de:)

7 januari 2008

fan säger jag bara... kör lunt nu me den... hehe....

7 januari 2008

okej... fan du förstör ju bara den..:( de finns nog ingen 240 som ör så fräck som den.. kör lungt me den...

7 januari 2008

jasså.. fan byt däck.. du kan ju fan inte köra:)

7 januari 2008

de vet jag inte tror inte de.. hehe..