Gästbok
10 november 2009
Orkar inte sitta och leta efter nån jävla beräknings tabell som nån som du har gjort,jag tänker logiskt istället!och din effekt kommer inte hamna på mer än 180hk motor (LOGISKT TÄNKANDE) och det kan jag plocka ut ur min med för du har inte soppa till 1,5bar,du har till cirka 1,1-1,2bar och det kan ju jag ladda med min snurra också.(du har ju bara en sug pump också) och du kommer aldrig vara snabbast,för du bygger aldrig,du bara pratar.Folk är väldigt läss på dig,bara prat,gör nått prata sen!
9 november 2009
okey men du kan ju glömma att få ut 270hk,det mästa jag sett en w124 hade på hjulen(Automat) var 194hk med en annan turbo(tror det var en hx45) max påställd pump och en fet ic,laddade 2,2bar..vars har du fått dom uträkningarna ifrån? sen vet båda jag och du att du inte kommer att bygga nått sånt,händer ju aldrig nått med alla dina planer :P
5 november 2009
jag ska bara ha orginal grenrör då jag besika sen ska jag ha extraktor rör. De är typ de ända som fattas sen ska jag starta den. Okej de är ju viss nackdel när de int är en orginal turbo när man ska börja trimma för dom ha int oljekylda kolvar sen tror jag int stakarna och kolvarna är samma heller. En bild på grenröret kan ja nog fixa.