Gästbok
1 januari 2007
okej okej ..jo kör chippat jag me fast kör me lite andra värre grejer också :p läste på din sida att ni ska byta till större turbo osv ...rekommenderar att byta kamaxel också :) Turbo kamaxeln som sitter i orginal slutar dra efter 4-5000 varv/min och de är dåligt bottendrag också ...satte i en a-kamaxel i min och nu är de bättre drag genom hela registret..men vx3 kamen är mycke bra den också...laddar just nu 1.1 bar men skal höjjas inom snar framtid :) Jo tycker den drar utav bara hel*Mvh Jens
14 december 2006
Tja.. Ursäkta att jag inte har svarat, har inte varit här på ett tag, håller på med renovering av hus m.m.... Men jag har iallafall köpt 2st lamphållare på Volvo som finns i äldre modeller som kan ta 5/21W som man hade för fram, sedan köpt 2st 5/21W uranga lampor, när du byter lamphållaren så är det bara till att flytta kablarna ifrån dom gamla lamhållarna till dom nya, en jord, en för p-ljus och en för blinkers.
23 september 2006
Positionsljuset lyser fortfarande det är bara blinkersen som slocknar. Har du parkeringsljusets kontakt med 3 sladdar i så tar du strömmen från parkeringsljuset och kopplar in på blinkersens kontakt. Koppla minusen och blinkers kabeln som vanligt och sen tar du strömmen från positionsljuset och kopplar in på samma sladd på blinkerskontakten. då ska det fungera
22 september 2006
Det är 5/21 Watts lampor och det är dubbla lampor. Du måste ha hållare och kontakter från parkeringsljuset så du får ersätta den ordinarie kontakten till blinkersen. Sen kopplar du strömmen från parkeringsljuset till samma sladd på den andra kontakten. Det är lite krångligt men det blir snyggt när det blir klart.