Gästbok
27 april 2011
tjena! =) Hoppas allt är bra med dej. Tänkte fråga dej, hur hade du gjort om du varit jag med min maskin. JAg har juh en VVT maskin från en -03 och jag tänkte först köra med V70ns sprut och gasspjäll men känner att det kanske blir lite mycke jobb att få till gaspedalen och skit. Vad hade du gjort? Hade du stumsvetsat kamdrevet och skit och fixat ett 850 sprut eller hade du kört på med V70ns sprut. Jag har juh en komplett V70 jag kan ta vad jag vill i från så har juh alla grejer så men vet inte.
20 april 2011
Jaha en oljekylare? =) Coolt, Man kanske kan köpa andra kontakter annars som man gängar in? =) Typ en nippel som man gängar in och sen har slang med klämma eller är det väldigt högt tryck där? =) Annars kan man säkert skruva på andra gängningar så det blir det stålbunda slangar och sen till oljekylaren? Jaha okej. men det är lugnt! =) Jag märker nog hur jag måste göra med oljefiltret =D hehe i värsta fall får jag ta din hjälp igen men tror jag ska lösa det =D Åker ner till Bilia och kollar idag
19 april 2011
Tja! =) Nu fick jag hem grejerna! =) Är nöjd, men lite fundersam hehe =) Dom två rören som sticker ut på tråget längst fram med avkapade slangarna. Vad ska man göra med dom? =) Plugga dom eller ska man använda dom sen till T5an? =) Hehe Sen tänkte jag på en till grej. Hur fäster man fast oljefiltret? =) Det var inte som på en B23 direkt hehe där är det juh bara att gänga i dom hehe =)