28 februari 2009

aktivtets stöd heter de istället för a-kassa de ströp a-kassan när man fick de ... har ingen utbildning alls

28 februari 2009

fast och fast birdrag på 5 tusen efter skatt finns inge över typ alls fick tex dumpen när ajg fyllde 21 i januari fick hade inte råd och köpa alla tillbhör till den föräns nyss för några dagar sen

28 februari 2009

har gjort de jag har velat med den nu mer lr mindre klar typ=D

28 februari 2009

mmmm därför jag ska låta min vara som den är nu 1 tag alternativt tona rutorna de är nog allt på länge =D

28 februari 2009

aha ok på så vis... låter lagom om man har råd och ändra på grejjer;)

28 februari 2009

hur mkt efekt ska du pilla ur din sen då?

28 februari 2009

jo men den blir ju iaf inte vit av och stå ute på sommar tid;)

28 februari 2009

aaa finns ju ingen drygare lack än vit/röd äckligt mkt putsande för inget i princip annars bleks de:(

25 februari 2009

Jo men de är snart klart sedu ;)

16 februari 2009

tänkte väl de ja ja bra på o snacka o klaga är han som sagt. Tyvärr så är ja i stort sett granne me han liten socken så ser han typ varje dag usch

16 februari 2009

ok ja men då vet du att den är fräsch sen. Sen en annan sak leo påstod att du och han var polare efter de att han klagat så mkt på din 940 gl. Kommer ihåg han sa typ fin bil men kass motor. Så klaga han på inredningen fast hans är så slut

14 februari 2009

Hur går de me motorn då? Blir de nåe av den snart lr? Har du nått effektmål eller blir de va de blir?

14 februari 2009

Jo då framåt kommer man men de sprätter ju på alla växlar typ.... körde till stånga idag, låd på 4:an 1/4 gas o gasa till lite o så släppte allt bara.... DÅ är de måttligt halt.

11 februari 2009

Okej, men chippa boxarna i bilen är nog vad som räcker för dig såfall då det är rent onödigt att skruva mekaniskt för att trimma eftersom du uppnår effekten redan efter boxarna :P

11 februari 2009

Läste din tråd ang ditt mål som tydligen är 250hk. Det får du ju ut direkt genom att "chippa" båda boxarna i bilen när du lämnar in den, utan att behöva skruva rent mekaniskt.. :P

11 februari 2009

Jag är själv även rätt ny =) Folk brukar snitta på max 1.2 eller 1.3 i tryck, så därför säger jag rakt av 1.0bar ;) Men eftersom du ökar laddtrycket så måste du även öka bränslet annars spikar motorn... Spridare är en enkel väg att gå, inhandla några "gratis" på en skrot ;) Egentligen behöver du mappa om bilen efter du bytat spridare, men ökar du bara någon storlek så klarar du dig utan att bilen går fet. vilken färg har du på dina nuvarandespridare?? Gula?

11 februari 2009

Istället för att leta ihjäl dig efter en 531a så snegla lite på ett MS-sprut ;)

11 februari 2009

Fundera såfall på en vX3-kam tillsammans med större spridare samt ett ladd på ~1.0bar så har du lite trevligt ryck på även höga och låga varv :P vX3 ger ju annars enbart höga varv någon glädje, men kompa det med spridare och högre bränsletryck samt uppställd tändning ihopa med laddet så roar du dig på hela registret ;P

11 februari 2009

Ska du göra något kul annars med motorn, som uppgraderingar och liknande då? =) Själv skruvar jag grunden på en b230a motor med fögge fast den slutar med turbo och insprut,kolla galleriet ;P

11 februari 2009

Ny i motorn haha nu ljög du allt, jag såg ju motorbilderna på dina fina cylindrar och sletna lager hörru :P Men 7lökar var ändå rätt trevlig summa för bilen oavsett.