Gästbok
9 november 2008
Haha, okej det var så lite så :) Hade ju ganska mycket problem med lådan på min bil så kunde inte undgå att läsa på lite... :P Jag har inte varit inloggad här på tre veckor, det var därför jag inte svarade :P Har du hunnit fixa ngt med lådan? Tråkigt nu när vintern har kommit, men bra på ett sätt eftersom man får arslet ur vagnen och fixar grejerna som man inte har orkat göra än...
12 oktober 2008
Det är ju lätt att fixa, den är ju självjusterande. Det är bara trycka på den där lilla knappen och trycka in det där lilla plaströret längst in. Sedan så drar du gasreglaget till WOT, då ska röret klicka ut och vara tillräckligt spännt. Om röret/självjusteringen är sliten så kan man behöva trycka in det några klick igen manuellt. Tyvärr så är jag inte så bra på att förklara. :P
11 oktober 2008
Problemet på min gamla var nästan som om den slirade när den skulle växla mellan 2an och 3an vid WOT. Men när du kom till del läget så släppte du lite på gasen så åkte växeln i. Antar att du kör med Th-700 låda i din. 700an har ju ingen kickdown-wire utan den har en TV-wire. Den wiren styr oljetrycket i lådan. Den är lätt att ställa in, det tag typ 20 sek om du har en sån som jag har. När du har motorn i WOT så ska wiren vara så ska wiren helt sträckt. Den är själv justerande dessutom.
11 oktober 2008
Min låda som jag hade i bilen när jag köpte den växlade också riktigt dåligt. Ett problem jag hade var 2an - 3ans växling, den smällde inte i växeln om man körde på WOT utan man var tvungen att släppa lite på gasen för att trean skulle hoppa i. Det var riktigt jäkla störande. Verkar dessutom som om det är rätt många som har problem med det också. Hur som helst så försvann det med den nya låda som nu bara smäller i växeln. :)
10 oktober 2008
A självklart så kommer bilen mappas om nytt chip köps. Min låda växlar vid gul markeringen när jag gasar på. Det är väl 4,500 RPM precis tror jag om jag inte minns fel. Jag hade en lite vassare governor i lådan förr men den var lite för vass då OD gick i vid 90 km/h istället för vid ca 70 km/h som nu så jag bytte ner mig ett snäpp. Minns inte vad jag hade för stall på min. Skulle vara lite intressant att ta reda på... :P
10 oktober 2008
Ja fast det är ju inte direkt någon värsting motor. But it does the job som man brukar säga :P Jag har ju inte bytt ut så mycket på min (den är dock nyrenoverad ^^). Det vanliga bara, headers, ny kam (lite vassare än orginal men inget speciellt), ställbart soppatryck osv. Sen så har jag ju som sagt bytt låda så jag har ju lite högre stall på turbinen. Eftersom det är en corvettelåda så är det ju lite skönare utväxlingar på den också. Ska väl ta och köpa ett nytt chipp till den sedan också..
9 oktober 2008
Den lär ju surpla i sig "lite" när du kommer upp i 500 hkr :P Jag tror inte att jag kommer trimma upp min så mycket mer, tycker det räcker nu om jag ändå ska byta bil inom några år. Jag hade rätt mycket problem med lådan för ett par år sedan. Jag lämnade in den till en kille som skulle fixa en utbyteslåda, problemet var bara att han var en riktig amatör. Det slutade med att jag fick köpa en nypreppad corvettelåda. Fick bråka med puckot som "renoverade" första lådan hela den sommaren...