Gästbok
4 mars 2009
Ok. Var kan man få tag på billiga kolvar? Går det att använda kolvarna från en B23ET? Jag har för mig att de ska ha bra Mahlekolvar... Varför ska man ha vassare kam, och vad är rekommenderat att köra med i så fall? Grenröret är ett riktigt extraktorgrenrör med pulssplitt både till turbo- och till wastegateflänsen, någon som heter Ajdén har byggt det. Det vore snällt med flänsarna, för jag vet inte vad det är för fläns på mitt grenrör :)
4 mars 2009
Motorn jag har är en B230FK från 97, toppen är en 531 med VX3-kammen. Än är allt orginal, förutom att veven är balanserad. Bottendelen har jag tänkt förstärka med detta: http://lgspeed.se/produkt.php?kategori=18&id=53. Kolvar vet jag inte om man ska byta dock, och o-ringning som vi snackade om är nog värt att göra tillsammans med någon ordentlig toppackning. Turbon jag funderar på är en T70 från http://joniperformanceparts.se/, jag vet inte om den passar på grenröret som jag har fått tag på.