18 december 2009

Steg 2: Torka torrt så gott du kan och kommer åt. Spreja sedan Lahega gummi och plast-återfuktning gämnt över hela motorutrymmet. Medlet säljs i dunkar eller sprejflaskor, ser ut som mjölk. Det gör ingenting om det hamnar på lacken i motorutrymmet. Ger snarare en fin och blank lyster. För bästa och mest hållbara resultat, låt medlet torka in i 7 timmar!!! Torka av ev. överflödigt medel! Tveka inte att spreja på alla delar i motor-utrymmet, dock är det lite onödigt att ex.vis spreja på grenröret.

18 december 2009

Steg 1: Avfetta hela motor och motor-utrymmet med kallavfettning när motorn är någolunda sval och torr. Låt medlet verka nån minut, skrubba med lämplig borste om det behövs. Skölj av nogrant, gärna med het bred vattenstråle. Undvik dock att spruta med högtrycktvätt på ett och samma ställe allt för länge. Svep ist gämnt över motor-utrymmet så skadar du ex. vis inte spole och fördelare.

18 december 2009

Hehe... ;)

18 december 2009

Man tackar! :) Hehe, vilken prisbild hade du tänkt dig för jobbet? ;P

1 december 2009

Så de ska va ! :P

18 november 2009

ett litet hemmabygge hehe, röret gick av där, så ja svetsa på det flexibla röret som ja fick av en kompis. Ska tydligen kosta runt 17000:- vettefan vad det e till för egentligen, men inte för att ha som avgas system iaf hehe

6 oktober 2009

Örsholmstjärn i Karlstad och Aplungen i Västra Ämtervik.. :)

4 oktober 2009

nejdå. men i början är dom ju helt tomma, behöver väl komma i lite sot i dom:P

25 september 2009

var?

21 september 2009

Japp ;)

20 september 2009

hehe. allt ska ur ändå :D å just inköpt ;)

3 september 2009

Har du rätt i, snö och is är bäst! Fast 940n har fått kliva åt sidan, den får stå och jäsa medans min nya rallybil får slita, en rally-360 :D

3 september 2009

Tack!

29 juli 2009

vsg