12 april 2010

hehe nå men dåså;) Då är det bara gasa!

12 april 2010

OKej, låter iaf som ett riktigt vrålåk som både syns och som lämnar sina spår i folks hjärtan och i asfalten som krullar sig! hehe

11 april 2010

riktigt fränt med kompressor, styv far min håller på att bygga en cheva 55a med en 378 kompressor! är väldigt imponerad av ditt bygge!!

11 april 2010

18 % överdrivning låter mycket, men den pallar det? Känns den stadig när du gasar fullt?T-23 ram är ju inte så stadig? Men stuket på dig rod är ju klassiskt, kanske med smala mc hjul fram

11 april 2010

Ja det är klart efter ett tag så blir det jobbigt :P Varför har du plockat ner motorn?

11 april 2010

ok, jo det är nog bara att acceptera. Och om det handlar om en sådan liten ökning gör det inte mycket... Tackar för svaret!

11 april 2010

Den går fint T-23:an med blower?? Många på garaget har aldrig sett nåt liknande...Lägg in filmklipp när du gasar med den, höra motorn och kompressorvinet:) Jag gillar mer ratrods

11 april 2010

600hk v8 på den lilla saken =D

11 april 2010

hahaha. då låter den gött som fan! =) när kommer film då?

11 april 2010

Gott, den lär gå som satan. för den lär inte väga många kilon

11 april 2010

jo ser nästan det.. Har en fråga, hur går maskinen om du tar av remmen? Kan motorn fungera som sugmotor genom skruvkompressorn? Har själv lite funderingar på att kompressormata min corvette men kör ca 1000 mil om året och har ingen lust att på transportsträckorna betala den extra såsen och slitaget på motorn... /

11 april 2010

Vsg!! De är hel rätt!

11 april 2010

Ja absolut, då ska du verkligen vara nöjd!

11 april 2010

Haha.. Precis.. Sånna bilar kör man ju inte direkt för att de e bränslesnåla:P då kan man likagärna skaffa mopedbil om det är de man är ute efter:P

10 april 2010

Nää..ingen hemi. Lutar mera åt att peta ner en 340..det får räcka:)

10 april 2010

Varsågod! En grymt läcker bil har du!

10 april 2010

hehe fränt, får gåshud bara jag tänker tanken på din bil börna, det är fan så du ska gå ut starta upp pärlan ge kameran te frun och säga här ska du få se haha :P

10 april 2010

Tja, det går men proportionerna blir helt fel. Med S Bell så ser resten av ramen så pass klumpig ut. Det är bättre att du handlar in rätt grejor från början så blir du garanterat mest nöjd i slutänden. Låt det ta den tid det tar att få ihop det som jag nämnde i förra svaret. Jag hjälpte en polare med en Duett rod för hundra år sedan och vi flyttade styrsnäckan bakom framvagnen och fullskärmade bilen men det såg ändå skit ut.

10 april 2010

Tjena en fråga jag har en duett ram och undrar om de går att bygga på den? men de finns inga papper på ramen. sätta ditt en SuperBell framvagn och som de ser ut nu blir de en ford popular 103E som blir karossen. inget att bygga orginal bil av kanse lite för mycket jobb men vem vet. H / Fredrik

7 april 2010

Ok, då vet jag det ( Tobbe ). Ja, SFRO boken är ett måste när man är inne på rodbyggen. har för mig att det finns en skiss där också på en bucket T ram. Har du tänkt att ha samma stuk som jag kör med? Du behöver handla på dig karossen, bakaxel, framvagn och motor / låda innan man kan börja med att skissa ramen. Allt för att få det att se bra ut med rätt stuk. Och tänk på att det finns karosser som år både breddade och sänkta. Behöver även en del mått se´n på delarna men det tar vi då.