5 maj 2010

Tackar.

5 maj 2010

om du kollar på dom lite nyare bilderna så ser du att jag bytt till -81ans kofångare.

4 maj 2010

Tack!, jadå det ska jag ;)

4 maj 2010

jo då det är den:)

3 maj 2010

hej det fins inte så mycket till dom

3 maj 2010

tackar ! :)

3 maj 2010

Man tackar lite små fixa kvar sen klar.

3 maj 2010

Nä 144:an den har ja ägt sen 2006!

3 maj 2010

Jo den är fin men de finns allt rost.

30 april 2010

okey hehe. man tackar så mycket.

29 april 2010

jo o sen experimentera dom ju med lacken ett par år så de blev skit bara :(

29 april 2010

Ja dom är trevliga.

29 april 2010

mm

29 april 2010

Ja håller med dig, 74:orna har klarat sig sämst vad det gäller rost alltså få fina kvar. Ändå "bygger många om och sätter dit de små fångarna. Jag gillar inte heller "parkbänkarna" så skippade helt enkelt den modellen. Sen byter många dörrar mot de med infällda dörrhandtag också :/

29 april 2010

mm

29 april 2010

mm och så syns det så väl att nåt saknas, går inte att göra den modifieringen snygg.

29 april 2010

Jo förstår det, synd då det offtast krävs just ombyggnationer för att få plats med den nya maskinen. Nåt annat störande är de som skall slopa stötfångarna och svetsa igen hålen för fästena :(, går ju inte att återställa enkelt heller.

29 april 2010

Tackar, mm den är snygg, skiftar lite färg i olika ljus

29 april 2010

men de e ju experiment alla dom årena nästan :P

29 april 2010

Hehe turbo på en B20 kan väl va kul kanske, dock inget jag skulle göra själv, känns roligare med större förgasare till trim och framförallt mer tidsenligt. Skall på med en Weber 36/36 och annan kam etc. i sommar, det är väl tillåtet? ;)