12 januari 2010

ska fixa den hade ja tänkt :P

12 januari 2010

Där klistermärket sitter ;)

5 januari 2010

Ja du, förra ägaren laddade 2,5kg. Men då sitter det även en evakueringsventil på tryckröret som man släpper ut det laddtryck man inte behöver. För med kompressorn så kan det bli lite väl högt laddtryck ibland. Men kompressorn laddar ca 0,8kg, men sen laddar ju turbon en hel del också. =D

4 januari 2010

Först så laddar ju kompressorn, och sen kommer turbon, och turbon laddar igenom kompressorn. Så om turbon laddar 1 kg så höjer kompressorn upp det ännu mer. Så jag kan få vääääldigt högt laddtryck om jag skulle behöva det. =D

4 januari 2010

Det har jag faktiskt inte kollat på denna motor än. Men jag vet att mina BMW:n har i alla fall 1-5-3-6-2-4.

22 december 2009

Det är inte mycket å se! Men ska fixa en bild där med ;)

20 december 2009

tackar :)

20 december 2009

Tackar, frugan blev glad över din kommentar. Vi ska fixa till hennes BMW till sommaren. Duccen finns på Gotland nu, byte den mot en enduro, Yamaha WR450F...gött

19 december 2009

tack

14 december 2009

nej det har jag inte

13 december 2009

nu pratar vi nog om oika bilar jag menar en volvo p1800 som han har renoverat, inte dem som byggs helt från scratch

13 december 2009

du kan ju försöka leta reda på vöx volvo p1800 som fanns på elmia i våras. han hade stoppat i någon slags nyare volvo motor

12 december 2009

inte riktigt samma bil men Vöx har satt i en raka sexan i en amazon http://images.google.com/imgres?imgurl= … 6%26um%3D1

11 december 2009

ingen aning om man får plats med en sådan motor

11 december 2009

ja, det är org förar säte

10 december 2009

tackar:)!

1 december 2009

nej det är alltid bra med bra väder

1 december 2009

Ja det tycker jag, om man inte spelar för högt. Jag var inte ute efter att kunna spela högt utan jag ville bara ha lite mer bas. Så för mig duger den.

1 december 2009

japp hoppas det är bra väder då

29 november 2009

ojdå det blir långt att åka på en hoj