Gästbok
7 april 2010
Efter som min tråd blev stängd blir de ett svar här. bilen jag bygger på står i ett garage. jag har medel en annan bil för att ta mig fram å tilbax från mitt garage. så vad jag gör med min bil är helt upp till mig. jag vet att turbo konverteringen kommer att bli dyr. och ja.. jag kommer att behöva bygga om hela insprutet.. jag skrev dumma frågor på forumet för jag ville veta saker jag inte riktigt visste om turbon från början.. själv är jag ju inte född volvo raggare.
21 februari 2010
hej, jag har kollat runt lite på forum och sett att du kan en del så tänkte fråga dej om billigaste sättet att trimma min sugmotor har en 740 glt motor 8ventilare som bytt till 531 topp och en vassare kam och nu vill ja ha lite mer i den undrar om du kan komma me tips om vad man kan köpa och göra. Mvh:Robin
30 september 2009
jo men det förstår jag också.. men så larvigt bara, finns så sjukt mkt SKRÄP bilar här ute på garaget så det är sinnes, och hur mkt epa raggare som helst.. och detta var då en vinter bil ;s men skulle det varit skillnad om det var min heltids bil ;s förstår inte admins här inne alltså.. då kan dom ju börja rensa allt annat skräp också!
14 september 2009
Tjenare Göran! jo jag har ett problem tänkte om du kanske kunde hjälpa mig med det.. tror att det skulle kunna vara min tändlägesgivare. läste i forum att du hade skrivit att byt den om du inte har någon gnista men om man har gnista och den ändå inte startar? vad kan felet vara då? vet inte om den har det eller ej. har ingen tillgång till bilen så vill ha med mig alla möjliga delar när jag åker dit. den startar inte soppa pumpen går inte om man inte tvingar den med kablar. inget händer med s-gas
30 augusti 2009
Tjena har lite frågor till dig då du har byggt en 16valve turbo.. du kan inte göra en beskrivning till mig hur man gör en så enkel konvertering som möjligt.. vad man behöver införskaffa o hur man går till väga me block, topp, ventiler osv :) skulle vara riktigt snällt.. Tacksam för svar o tackar i förhand Mvh Kim
12 augusti 2009
Hej Göran ! Har du lust att förklara lite för mig ang magnetventilen som sitter på min B204FT ? eller ja om det finns någon sida man kan få läsa exakt hur allt detta system fungerar med laddtryckstyrningen och så. vart denna magnetventil sitter. om det går att koppla förbi detta. om du har lust att förklara detta för mig eller om det finns någon BRA sida att läsa på som man förstår ! Tackar på förhand ! /christoffer
28 april 2009
tjena! hur mycket vågar jag ladda och varva på min 760, info:b23et total renoverad med alla lager och ringar t04e turbo M stakar mahle kolvar invägda kolvar 405 topp portad renoverad med omgjorda hot spots och matchportning skärkantspackning k-kam extraktorgrenrör portat 40mm extärn 3"hela vägen chip från MMT
21 april 2009
tjena! läs gärna och skriv en rad, du verkade riktigt inne på det där med btr? http://www.garaget.org/forum/viewtopic.php?id=22811 mvh Henke!