Skeden Mekaniker/Fordonstek Någonstans i Sverige

Gästbok

24 september 2010

Jo men tänk också på att om du nu kör med en setup som e rätt "klen" skulle de börja spika pga av nått fel så blåser du förhoppningsvis toppackningen innan resten av motorn å kolvarna. med Mls packning så går allt utom packningen :p

23 september 2010

De räcker med en orginalpackning faktiskt å de behövs inga arp bult heller för 400 häst. mina topplocksbultar e org å har rullat 29000mil, kan väl tillägga att jag har dragit å lossat dom minst 7 gånger dom sista 4 åren jag haft kärran... du tänker köra org grenrör osv ?

23 september 2010

dom flesta säger att de är 360 lager men jag har aldrig hört talas om de eller sett de.... samt att 360 lager till en sån snurra kostar runt 700kr om man tar de från utlandet.. men visst du hade ju lite rabatt och de så kanske inte riktigt värt de. men kolla lite på www.ssautochrome.com å deras turbokit te bmw samt manifoldkitt till volvo. de är billigt.

22 september 2010

ja en sån å lite ladd borde kunna ge lite effekt :) dock billigare å köpa dom direkt från utlandet!

21 september 2010

en t3/t4 snurra med 52-54mm in å runt 55-56 ut tror jag hade funkat fint. en tb-58 med portat utlopp å lite portad wg å runt 1.5 bars ladd så borde 3-350 hk vara inom ramarna, de finns en turbo liknande tb-58 men som har lite mindre kompressorhjul som jag tror du skulle testat i så fall, då slipper man nog problemet med surge som jag fick.

19 september 2010

edit de enda som skiljer mellan ditt 16t och ett 19t är att kompressorhjulet är 2mm större, samma avgashus å samma turbinhjul. lite mer luft å häst men fortfarande samma trånga avgashus.

19 september 2010

vilket register tror du e mest användbart ? maxvrid innan 3000rpm å tokspinn ? ;)

19 september 2010

kolla wildboy_87_ å på hans gamla 945a, hans effektpapper är taget i samma bänk. hans setup. portad 530, org grenrör, V-kam. chippade boxar å 3"lmm med spridare å sket. min setup på mitt papper var tb-58 org grenrör, v-kam. megasquirt. portad 531. ett mitsu agg har 48mm Ut å min kines har 55mm ut. maxeffekten ligger vid samma varv, vridet lite tidigare. han hade 280 hk, 420nm vid 1.5 bar. jag fick 313 hk 440nm vid 1.5 bar.

19 september 2010

treo å kaffe på morgonen ? vilken tidpunkt e morgon för dig egentligen ?:P Alltså med lite större avgashus så får man en helt annan motor. mitsu aggen dom bromsar fram tills man har ladd, sen går dom bra 2500rpm å sen tappar man. med lite större avgas så har man rätt bra med sugmotor effekt innan laddet kommer å sen drar de bara hårdare å hårdare.

19 september 2010

nä men en borg warner e riktigt fina grejer. tror inte de skiljer mycke mot tex en mitsu 19t. dom e stora men de är innehållet som räknas. haha , hård kväll igår eller ?

19 september 2010

din motor med h-profil orkar ju 400häst så e ju lika bra å ta i lite. borg warnern verkar passa på orginal grenrör i bilen också!

19 september 2010

å jag skulle tippa på att borgwarnern börjar ladda lika tidigt som min kinesturbo, dvs 1.6 bar vid 3.7-3800rpm med orginal grenrör. kolla på Falaffel här på gorg. han kör en sån turbo fast med 16v toppen...han har 450häst vid 2 bars ladd redan vid 4600rpm å de är rätt tidigt :) med min kinesturbo hade jag maxeffekten vid 5300 å då bara 313.

19 september 2010

tjenis! jag hade nog fimpat mitsubishi 19t iden faktiskt, de blir ingen vidare drag med dom. jag har införhandlat mig en ny lastbilsturbo men den har samma mått på kompressorhjulen/turbinhjulen som Kinesturbon men den KLARAR å leverar för mer än 400 häst å den e byggd för ca 2.8 bars ladd. en sån hade jag slängt på om jag varit du. sök runt lite efter Borg warner s200 eller schwitser s200 dom har 55/56 in/ut å klarar runt 450 häst i alla fall,

26 maj 2010

Det låter som en ypperlig idé :). Jag själv ska göra mig av med min nya 19T och köpa mig en Garret T04-S. Lika bra att slå på när man ändå håller på. Annars ångrar man sig bara att man inte gjorde det ordentligt ifrån början. Mvh!

4 maj 2010

tackar

3 maj 2010

aa! e ju mina trakter så!:) kolla gärna in min pappas 850t5r! turbodeath heter han här! rösta gärna med om du vill!!!!

27 april 2010

okej najs, blev sugen nue:P

26 april 2010

trevligt, känner du någon skillnad i stabilitet efteråt>?:D

26 april 2010

Passar det direkt på 940 turbo verkligen?:)

9 mars 2010

man tackar! :).. måtten kommer här. 63cm bred, (45x35x7,6) 3tums anslutningar extra hög

Sågs senast: 2019-05-31 17:36
Medlem sedan: 29 september 2007
Foruminlägg: 80
Senaste inloggade besökarna
2018-11-03 20:40 Kassturbo
2017-05-30 19:55 Dreamyn
2014-08-07 18:59 mr_yeahman
2014-07-02 16:32 BMW-318
2014-06-30 17:11 Glesmark
2014-05-28 11:04 Bjornholm
2014-04-22 00:38 Pettersson42
2014-04-08 02:34 JohannaNordin
2014-03-13 02:27 frazze-man
2014-03-04 02:43 BQR
2014-02-05 08:23 voolvotic
2013-11-16 13:37 Anders1984
2013-10-15 21:47 SixtenP
2013-10-12 17:51 P.H
2013-08-30 21:41 Jonthengberg
2013-08-29 04:34 Dummle
2013-08-15 23:19 villon
2013-08-10 18:07 Pikky
2013-06-01 08:51 Weiner
2013-05-23 19:13 Jerk-R