5 februari 2010

Den låter så, tro mig

4 februari 2010

Hehe, jag får ta en kurs helt enkelt.

4 februari 2010

Det är inspelat med mobilkameran, och redigering vet jag inget om =)

4 februari 2010

Jag tycker att den gick som en spann skit där, den är ABSOLUT inte snabbspolad.

3 februari 2010

http://www.garaget.org/?car=188121&image=1757470

31 januari 2010

tackar :)

31 januari 2010

tackar :)

17 januari 2010

okej okej =) har dom hemsida eller något sådant mvh =)

17 januari 2010

varse

13 januari 2010

Tackar! :)

13 januari 2010

tackar!:)

1 januari 2010

oki:) tack för hjälpen:)

1 januari 2010

ofan:P okok, vart hittar man denna tp då?:P passar rakt på orginal svänghjulet?

1 januari 2010

okej okej =) tackar för tipset=)

1 januari 2010

okejokej som mig då.. sliter mkt mer på grejjorna med en sinter:P

1 januari 2010

jadå det ska det bli.. inte stoppat i min än men det kommer.. men har provkört en 940 med sån koppling å funka fint =) ska du köra med orginallammel?

1 januari 2010

Okej :). Då hade jag nog hellre valt en HX 35:a elle 40. Känns som en liten mera rejäl turbo än K27:an. 1.5 BAR är härligt :). Nej jag själv går ut ganska lugnt denna vinter. En ganska så moddad 19T och med allt annat lull till motorn så som stakar, GLT kammar, lager, större spridare, LMM, gasspjäll, insug och grenrör m.m. Sedan ska bilen till TM-Racing för mappning på V-Power @ 1.5 BAR jag också. Men blir väl någon fetare turbo och extern WG i framtiden :). Mvh/Tobias

1 januari 2010

oki:) är det bara tryckplatta då eller är det lamell med?:) vart köper man detta?:)

1 januari 2010

hehe Tackar =)

1 januari 2010

jo det får man verkligen hoppas :)