Gästbok
28 februari 2010
ja det är inte lätt.. ALLT kostar ju en massa pengar.. fast har man tänkt o kräma ur mer än 600hk så skulle jag nog ta och porta upp toppen o mirafräsa den.. men men jag är ingen expert =) jag har ialla fall mirafräst och portat eftersom det blir en kant efter mirafräsningen så den är borta ialla fall..
27 februari 2010
haha jo det ser bra ut! jag köpte faktist en sprillans ny volvo penta topp. Så det är en 2,5 liter topp kan man säga.. ser inte ut som dom vanliga i kanaler. trimmaren som jag köpte den av sa att den såg ut till det bättre i kanalerna. Har racemirafräst alla ventilsäten och portat upp efter mirafräsningen men inte portat upp hela kanalerna så att säga.. men med tanke på att folk kör 500hk+ med orginaltoppar så hoppas jag kunna kräma ur närmare 600 men det lär ju visa sig..
6 februari 2010
Att den blir slö innan ladd beror nog på hur motorn är byggd, portning kamval och vilken turbo en använder. min börja ladda riktigt vid ca3700. Ja det är rätt trångt i en 142 ;) Kör med ca 8,5 i komp men funderar på nya kolvar å lägga mej på närmare 10-10,5 i komp. eventuellt ett nytt block som är fodrat i ställe så man slipper sönder tryckta cylinder väggar =)