16 april 2007

tack, par veckor till sen e de dags att ta fram den ur garagegömmorna :)

10 april 2007

Nää, ngt V-mönster är det ju inte direkt. Man har beställt nya däck till alufälgarna, dock är inte de heller V-mönstrade, men de har bra rullmotstånd och är bra i väta. Tillskillnad mot däcken som sitter på nu...

14 mars 2007

Sen så får vi se om man hittar en R-front till vettig peng o lite annat tjafs. E ju tänkt att ha bilen länge.

14 mars 2007

Ok, tackar! låter ju inte så svårt. Får se hur de blir me det. Har ju några planer för trim oxå. Bla kamaxel byte till o börja med.

12 mars 2007

Hur har du fått till din R-front? Blivit lite sugen på en sån o undrar om man behöver modda mkt för att få dit den? Tacksam för svar!

3 mars 2007

jao.. :) åfan,bra nog brett! :P jo,jag har breddade på min 240 turbo,lr bara bak.. men har 14" fälgar bara.. :/ men 215 i bredd ligger det på fom fälgarna.. men får se,försöka få tag på 940ins plåt å bredda kanske! :)

3 mars 2007

De är under utbyte om jag bara får loss de j har ögonen på, 10" breda kromfälgar... :D

27 februari 2007

Kolla lite på Ace Tyson/Asa Scott de e ganska fina oxå...nej, byta kofångare o sånt låter jag bli just nu...först ska de bli riktigt avgas, riktig väghållningssats o fina fälgar=)

25 februari 2007

Du har inte några fler planer då?

25 februari 2007

Antingen Ace Tyson, Super DTM eller kanske vita R-rplikor eller Polaris kopior...vi får se va plånboken tillåter...

25 februari 2007

Har äntligen hittat en 940 nu...du kan ju kika lite om du har lust! Rösta gärna.

21 februari 2007

Jo de kommer nya i vår =)

14 januari 2007

okej okej ...jo har hört en del om jt förut...jo annars får man väl modifiera lite... funderar på turbo som inte ens passar de systemet så de blir nog modd innan man monterar de ... dom tar för högt pris för 16t som inte orkar leverera så mycke ...för 4000 kr får man nya aggregat som pallar runt 350-400hk... 16t kostar runt 7-8 nytt och vad pallar de ?330 hk eller nått

14 januari 2007

Sachs har en mycket manlig koppling för runt 4000 kr (komplett alltså) som pallar 520 Nm med Orignal lamellen ... varför är JT så budget då ? dålig passform osv? jo 1.5 bar är väl kanske lite väl mycke med orginal aggregat men jag är inte feg för att använda de... har hittat fin snurra till verkligen rätt pris ..men prioriterar fälgar och sånt nu istället

14 januari 2007

Jo de blir nog viking ...men har "multichip" nu så jag kan nog höjja laddet till 1.5 bar innan den får för lite soppa ...får se hur de blir när jag köpt alla grejer men viking är rätt högt prioritera ...funderar på chippad guldbox till tändningen också ..men ifall du ska plocka mer ur din så vet du hur de antagligen går me kopplingen va?:P Mm de blir JT ..

14 januari 2007

har spridare liggandes och ska fixa 3" avgas 3" lmm osv + chip

14 januari 2007

Tack :) jo har hunnit med å pula lite med motorn fast inte tillräckligt :P

7 januari 2007

De hade varit coolt...:)))

6 januari 2007

Byggdes i Jugoslavien... efter kriget så heter ju det området Serbien... Där bygger dom de här bilarna... sammarbetar med VW bla.... Förr i tiden byggdes dom även för amerikanska marknaden....

31 december 2006

ja det är JT egentligen till en bensin-turbo. har målat med värmetålig rostskyddsfärg