17 november 2009

Nu borde det väl vara glasklart? Trycket in i botten på den, och dumpandet åt sidan/sidorna ;] http://www.geting.se/viewimage.php?imag … 010002.JPG

16 november 2009

Ok, ska försöka komma ihåg att gå förbi garaget och plåta lite ikväll ;]

14 november 2009

Tackar tackar :)

14 november 2009

Jo inga fel =)

14 november 2009

Tackar

14 november 2009

Tack! Men ja tror ja måste skaffa lite cash först :P Ska ta fjädringen först, men har fortfarande inte fått rätt fjädring än :/ Hur går de me S4an?

13 november 2009

då är det inga problem trodde du skulle ha det som en visselpipa som trycker ut luften i atmosfären

13 november 2009

jo de funkar väl, men de gör det ju om man pystrimmar oxå :P

13 november 2009

Tackar =)

11 november 2009

Jag tycker den blev bra ochså! Så tack :)

9 november 2009

tackar!:)

9 november 2009

Tackar tackar :)

9 november 2009

Ok. Originaldumpens nippel pekar framåt mot kylaren, när den sitter monterad som den ska. Den har då trycket in i sidan. /// Dessa GFB-dumpar ska ha trycket in från botten, och då ska den sitta så nippeln pekar mot motorn. Klarnar det ändå inte kan jag plåta ett par pics. ;j

9 november 2009

Hello, Köpte du den begagnad? Fick du med tillbehören, t.ex. små täcklock osv? Undrar du hur du ska bygga om den till återcirk, eller hur den ska placeras i bilen när den är byggd som återcirk? Oavsett om den är konfigurerad som öppen eller återcirk så ska dess topp med den smala nippeln peka mot motorn.

8 november 2009

Ja orginalet sitter på väggen

7 november 2009

bockar o tackar!

6 november 2009

Tack för 5:an :)

5 november 2009

Tackar! Framför turbon, där originaldumpen satt ;j

3 november 2009

Tack så mycket :)

17 oktober 2009

Tack så mycket =D