Gästbok
29 december 2009
Rodden byggs i tre steg (planerat sen dag 1): 2008 m/1 besiktad och godkänd men inte mer. 2009 m/2 plåtarbeten och interiör delvis fixat men med en tillfällig lack (200kr). 2010 m/3 (byggs nu) med allt inkl en riktig lack. Dvs 2008-2009 har bilen bara varit halvfärdig men körbar, 2010 ska allt "falla på plats" så att säga.
29 december 2009
Men bilen är ju inte färdig än, den ska ju bli en F1-rod (dvs mkt orginell=mkt custom). Vingen är tex en del av det temat inkl den mkt speciella race-lack och all kolfiber som bilen ska få. Klart linjer och färger ska harmonisera, och det kommer dom att göra. Chassit kommer tex att uppgraderas med bromsar från Getrag (rejäla doningar).
29 december 2009
Hur definierar du ett "dåligt" custom bygge ?... Custom=ombyggt, dvs man gör bilen mer orginell (ej orginal). Jag såg hur du kommenterat andras byggen oxå, genomgripande är ju att du trackar ner bilar med "vingar" och hurrar för orginalbilar utan "identitet". Jaja, arrangören av Elmia-mässan tycker iallafall att min är ett riktigt häftigt custombygge som är värd att stå i customhallen i påsk, så din åsikt är inte mkt värd enl mig. Piskar dig nog oxå på banan med mina ca 200hk och under 1000kg..
6 december 2009
tack! klart original front på G vita blinkers nej nej jag har svarta hella fram nu så det bli kanske tonade just för alltet.. ;) sänka inte så länge jag får bestämma kommer knappt över fart gupp som det är nu ;) hur skall jag komma från gårn om det blir lägre! btw riktigt snygg golf älskar dom =)
26 november 2009
tyvärr kör jag inget rakt fram=P vintern 08/09 så byggdes den för bana med coilovers, r-däck, lättat chassie m.m.. men det blir nog att testa någon gång i sommar och se vad man får för tid.. vet att gamla ägaren åkte 12,35 med orginalturbo och ca 1.6 i ladd.. =) men 13.25 för en saab 99 är la rätt bra det?? =P