1 april 2008

jaho en början iaf då sälj av alla anndra bilar å lägg stålarna på 245an

1 april 2008

de e ju fan då man fixar så de är klart när man får körkort?

22 mars 2008

hehe tack =) o du har ett fiiint efternamn =)

22 mars 2008

Haha jaså? :P jaa tack då :D Allt braa?

22 mars 2008

grejen är att du bara äger rostiga skrot bilar

22 mars 2008

"kör med lätthet" hahahahaha!

15 mars 2008

ok, lyckoost :) vill själv ha en sådan bakaxel till kadettbygget sen. ja det går ju att göra men i dom priserna brukar dom vara rätt så slutkörda tyvärr, ingen till salu?

14 mars 2008

ok, kommer ifrån Tierp, norra Uppland. Dom bakaxlarna är svåra att få tag på lösa, många rallyfolk som snappar upp dom.

8 mars 2008

He he he jasså fan va gött! ja visst gör den, perfekta rallyutväxlingen! mätaren ut gör man, men det stämmer som vilken ryssmätare som helst, alltså åt helvete. svetsa diffen o dra ut i nån rondell så får du se att det går att hålla bra ställ på 3:an eller ut på nån nysladdad grusväg, då är man i himlen!!! ska vi köra en repa? vart bor du?

28 februari 2008

Har gjort lite ful pyssel:D

11 februari 2008

aa det är de nästan ;)

9 februari 2008

okok...

29 december 2007

yeah :D

19 december 2007

bara att kicka förbi :) hejs

15 december 2007

okidoki.

14 december 2007

tror jag har ljugit för dig, på min sitter störrsta delen bakom framvagnen, orginal tråg. Men ska mycket till om man kört i någe och fortsätter, om man väl bara ska skada tråget ska man ha jävlig otur, brukar vara en sne framvagn man skapar då oxå. bygg en hasplåt för tråget som rallycrossbilarna, blir mer vikt men du skyddar i alla fall tråget ;)

14 december 2007

jao.. :P

13 december 2007

varför vill du krångla och ha den bakot? motorn passar ju ändå rakt ner i bilen.

12 december 2007

orginal som satt på 2,0:an du behöver inte modda motorn ett dugg, bara att lyfta i.

11 december 2007

hehe okeey jo ja me... men just nu gör ja inte så mkt... :D