Gästbok
30 november 2007
ja satte upp den andra mantan på lyften, hade båda dörrarna öppna när den var upplyft, sen gick det inte o stänga dom förns den var nere på marken igen, vid provkörningen av bilen så åkte kompisens sätestfästen genom golvet så han fick sitta o hålla i sig för att inte hamna under bilen.
30 november 2007
lyckoost! 145km/h snacka om livsfara, vrålar rätt duktig i 1,2L då, har själv provat. ok ska ta bilder, dom sakerna kan du få billigt. har du någon mailadress? så jag kan skicka bilder till dig. ja kadetterna är roliga maskiner och väldigt lättkörda påp grusvägar :) du kan ju filma lite o lägga upp så man får se kadetten din in action vore roligt :)
29 november 2007
ok kan ta lite bilder på sakerna så får du ju se. tycks se ut som det ska funka men är inte helt säker, men gå in på www.misab.se dom är experter på förgasare hör med dom. Om du vill snacka opel och med folk som kan, bli medlem på forumet www.opelsportckub.com, du kommer då i alla fall få den grymmaste epan jag har sätt först o främst för att det är kadett, lägg pengarna på trim och sådant istället för ljud, tufft att dra ifrån en vanlig bil me lgf-skylt bak :) dörren är eji kanonskickmengodkänd
29 november 2007
letar själv hela tiden efter 400 delar så, men mycke annat skit. höger lykta har jag fast det är en liten spricka i glaset, 150 spänn för den + frakt, ja det är den förgasaren, riktigt bra funkar det vrålar på bra när båda spjällen är öppna. har huv, skärmar, vänster dörr, det av påltdelar som jag har som ska passa pådin. köp rubbet för 3000kr. ja GSI mantorna med 400-grejjer är riktigt fina, ascona, kadett c och manta är de finaste bilarna opel har gjort.
28 november 2007
ja jag såg att det var en a-traktor trodde du skulle ha till vanlig bil, då spelar det ju ingen roll om du har kadettbakaxel, fast att stämmpla koppling kan vara rätt påfråstande. ne det är dom två filmerna på kadetten jag har på min sida på filmer. ska skaffa mig en sådan GSI som du har, är sugen att göra lite turboprojekt, men får testa på mantan jag har o se om jag får det o funka, har inte sysslat me turbo. Etanol kan ju kanske göra det lättare att undvika spikningar.
28 november 2007
kylaren kommer från manta, kardanen kapade jag på mitten så att kadett fästet passade på¨bakaxeln och splinsen till manta växellådan svetsade ihop det hela sen, fast kadett bakaxeln blir kass ihop me mantalåda, svinlågt växlad blir den bra acc som satan drog en 740 tic men ett måste är att byta till manta axel om man ska köra mycke. aslätt att sladda me bara att ha högsta växeln hela tiden, roligt att du oså gör det, lägg upp bilder så man får se :)
25 november 2007
Gå in på www.rpglasfiber.com och klicka på europeiska bilar sedan opel sedan manta 400. Där har du alla delar med pris. Vad jag kan se så går det på 10500:- + frakt. Jag använde sikaflex lim och nitatde fast bakbreddarna. Kjolarna skrvade jag i framskärmen å bakbreddaren och popnita den sedan i sparklådan. Du kan ju titta i min projekttråd så kanske det syns ungefär hur jag har gjort!