Gästbok
10 januari 2008
Hehehe... jag kommer faktiskt inte ihåg vad det var för tänd stift. Nå´t amerikanskt var det tror jag. Köpte ju resten av grejerna därifrån så även tänd stiften. Vilket utav kalasen? Bänkningen? Dem var väldigt trevliga och jag behövde inte betala full pris. Gick på runt 5000:- men då fick jag lite info om vad jag bör göra för att bilen ska gå bättre, dem skruvade lite, dem nya tänd stiften ingick i priset + lite andra grejer. Dem brukar annars ta 6000:-/dag har jag för mig.
7 januari 2008
Jodå, nya tändstift så gick den på alla cylindrar. Sedan så får vi se vad som händer med dem nya kammarna och det justerbara kamdrevet monterat i motorn. Bara positiva saker hoppas jag. Ja, det är klart. Fan, klart att jag ska låta bänka bilen på Bugrun! :D Lär ju dra lite folk då innehållet är lite ovanligt för att vara en bil på Bugrun... hoppas jag. :)
5 januari 2008
Det var lite olika problem. Det gick inte på alla cylindrar på höga varv, först på 5 och senare i registret bara på 4. Sedan så hade jag en hel del spikningar och effekt kurvan var hel skum vilket i sin tur leder till att jag lär ha justerbart kamdrev och andra kammar tills nästa besök. Det var lite små tjafs. :) Inte lika illa som för Stahlhertz första gången dock. ;) Vi får se om jag ska bänka den på Bugrun.. det visar sig. Har jag väldigt tråkigt så ja.. kanske det.
3 januari 2008
Jo, har man inte pengar så är det som det är. Har själv haft det så till och från. Stahlherz? Ja, hörde att han hade lite problem vid första mappningen. Det hade jag också. Jag var där dagen efter att han var där. Jag har ingen aning om effekten men jag vill/ska ha runt 475hk på hjulen då det var vad tillverkaren lovade. Det är ju å andra sidan en bit över 500hk i motorn. Inte helt fel... Vi får se vad det blir på mappningen i vår.