Gästbok
22 september 2011
enda lösningen är att byta drivaxlarna. kostar dock mer än att limma dom så jag tror de limmar så många de kan först. problemet är ju när garantin gått ut och limmet släpper... då är det nämligen en "förslitningskada" och täcks inte av garantin. jag vet att det där glappet kan vid fullt rattutslag och gaspådrag få drivaxeln att kugga över och orsaka skada på växellådan. kan bli extremt dyrt. minsta tendens så skulle jag kika på en annan bil.
21 september 2011
såg ditt inlägg på fordklubben nyss, du lär ha bra prutmån på samtliga förslag i tråden, jag sålde min för 145 2009, skulle tippa på att inköpspris på firma ligger på 85-90 och bör då ligga mellan 100 och 110 privat, beroende på utrustning och skick. jag måste tipsa dig om ett underbart forum för ST också: www.focusstoc.com/forum de kan ALLT om bilen, gissar att det finns en hel del som är värt att kolla innan köp också som finns med där.
21 september 2011
Tjena, kul att du tittar på en ST, brukar få höra av min tjej att hon saknar den då hon tycker den är lite mer lagom än RSn. jag rekomenderar dig att kolla med företaget som servat bilen vilka garantiåtgärder de har gjort på bilen. Det verkar finnas lite bilar att välja på så skulle det vara så att bilen varit inne på åtgärd för obalans eller drivaxlarna så skulle jag välja en annan bil. var noga när du provkör bilen att den går utan obalans och utan klonkljud när du växlar.