21 mars 2009

hehe ja snäppet på iallafall... Ny koppling grenrör turbo mm är monterat sen idag på brukisen så uppstart i morgon med nya grejorna sen ska här bli åka av om allt håller genom mappningen.. =) Man kanske kan komma och hällsa på mot kvällningen om allt går som de ska..?

16 mars 2009

Det hoppas jag, har inte fått ut bilen än!

16 mars 2009

ja man kan ju alltid hoppas....

15 mars 2009

ja det e ett helvete det där med pengar...själv så går jag bara och längtar efter det nya garaget.

15 mars 2009

ja det ska bli spännande att se!

12 mars 2009

jasså du menar klacken de stod i manualen att man kunde ha den kvar ,kunde slipas den om så önskas,hjärna med en golvslipmaskin

12 mars 2009

en sånn vilken vad hur varför sånn

11 mars 2009

den här gången så behövde jag klacken på kolven

26 februari 2009

nej, skulle troligtvis komma män i vita rockar o avliva oss...... mmm.... har du hört att Baron har dött? stroke...

25 februari 2009

32"" eller mera crome får ha en stege för att ta sig in i bilen

25 februari 2009

klicka på fotografering &övriga.i galleri&projekt där finns de några jänke bilar med fälgar

25 februari 2009

kolla inn galleri&projekt där har du fina fälgar till din bil

24 februari 2009

ja tjänade ungefär 100kilo på byte av avgas, och borttagning av ac

24 februari 2009

ja ska väga min nu i sommar svårt att uppskatta hela tiden bättre med fakta.

24 februari 2009

9st motorer bara i förar stolen +2st vacum pumpar dom är stora som torkar motorer är. ljuddämnings mattorna är upp till 8 cm tjocka. och hela underedet är sprutat med biutemen/kartchuk i centimeter tjocka lager.

23 februari 2009

min är hyffsat start snabb. har fått bra vinkel på bak axeln. men den e tung 2210kg org nu 18-1900kg

23 februari 2009

var inte de lite för liten till RR

23 februari 2009

funka burken

23 februari 2009

bra slutfart. jag har 8,912 och 127 kört i uppförs backe och med 18 fälgar. blir helt fel utväxling me 18"

23 februari 2009

jaså hur gick det då är det klart?