Blogg
Krängningshämmare 25 maj 2010, 18:53
Kom ett trevligt paket från IPD idag! :-)
Skickades från USA i fredags och landade på Sturup i Malmö i måndags och idag kom UPS hem till dörren med det! Ganska bra jobbat ändå tycker jag!
Vad innehöll då paketet? Inte så mycket denna gången men ändå lite godis:
1 st. 25 mm. bakre krängningshämmare tillverkad i begränsad upplaga.
4 st. svarta låspinnar med tillhörande bezel i silver.
Krängningshämmare Överst (blå) IPD 25 mm. Mitten (svart) IPD 22 mm. homogen. Underst (svart) original 22 mm. ihålig.
IPD 25 mm. krängningshämmare monterad.
Låspinnar från IPD. Funderade länge på vilken färgkombo jag skulle ha men bestämde mig tillslut för att köra på svarta pinnar med silver bezel.
Det går sakta men säkert framåt 14 maj 2010, 18:45
Fick lyft i motorn för en vecka sedan och det går sakta men säkert framåt, det stoppar på massa smågrejer hela tiden. Har dragit nya strömkabeln till batteriet också.
Motorn sitter nu där den skall igen. Insuget har fått sig en omgång också.
Fick dra ett nytt bromsrör på vänster sida då gängorna var kass på det gamla röret. En liten bonus att det blev bättre anpassat för det nya oket samtidigt.
Ofjädrad vikt 6 maj 2010, 19:01
Tog och vägde lite bromsskivor och ok idag för att jämföra original mot dom nya delarna:
Original bromsok fram med belägg: 6,0 kg
Porsche 6-kolvs ok fram med belägg: 5,3 kg
Original bromsskiva fram, 305 mm: 7,1 kg
PFC skiva fram 350 mm, utan centrum: 8,3 kg
Original bromsok bak med belägg: 3,1 kg
S60R/V70R bromsok bak med belägg: 3,5 kg
Original bromsskiva bak: Ingen uppgift, men gissar på kanske 4 kg.
S60R/V70R bromsskiva bak, 330 mm: 9,5 kg!
Så tyvärr ökar den ofjädrade vikten, inte särskilt mycket fram men en hel del bak, originalskivan bak är bra mycket mindre och dessutom inte ventilerad så jag skulle gissa att den vägde runt hälften av vad den nya gör.
Gult = 5,3 kg Rostigt = 6,0 kg
Slavcylinder/urtrampningslager och kopplingsplint 1 maj 2010, 11:40
Började 1 maj med att montera dit ny slavcylinder/urtrampningslager på växellådan.
När jag var i Kungsbacka i går och hämtade svänghjulet så fick jag köpt mig en kopplingsplint i Gbg som jag skall ha i motorrummet när jag flyttar batteriet till reservhjulsbaljan.
Ny slavcylinder/urtrampningslager.
Kopplingsplint för pluspolen i motorrummet.
Hämtat bearbetat svänghjul och tryckplatta 30 april 2010, 20:21
Idag har jag vart i Kungsbacka och hämtat mitt svänghjul som LIMAB Motorrenovering har svarvat, stiftat om och balanserat.
Svarvat, omstiftat och balanserat 850 svänghjul.
Stumt 850 svänghjul och Sachs "-707" tryckplatta.
1+1=1 25 april 2010, 20:54
Slänger upp en bild från tidigare i veckan när jag och polaren skruvade lite i en M59 och M56 växellåda...
En M56 och M59 växellåda i delar.
Grenrörsbyte 25 april 2010, 14:44
Mitt gamla grenrör hade sett bättre dagar och var i behov utav att bli utbytt, hade för en gångs skull tur och fick tag i ett nytt -688 "Japan" grenrör för en billig peng.
Gammalt grenrör som gjort sitt...
Flera sprickor i kollektorn.
Pinnbulltarna monterade med Loctite och nya packningar på.
Skönt att slippa köra med det gamla spruckna grenröret!
Byte av dammskydd på stötdämpare 25 april 2010, 09:26
Dammskydden på bakdämparna hade spruckit så nya beställdes från KH Motorsport.
Sprucket dammskydd.
Dammskydd av...
Lite fett på nedre fästet där dammskyddet skall krängas på underlättar. Använd inte petroleumbaserat fett, det kan med tiden bryta ner gummit.
Hel och fin igen! En liten känga till KH Motorsport som inte skickade med nya klämmor att fästa dammskydden med!
Monterat bakbromsar 7 april 2010, 20:14
Idag har jag pysslat med att montera bakbromsarna.
Så här såg dom gamla bromsarna ut... :-(
För att oket skulle gå att montera var jag tvungen att kapa ur två bitar ur bromsskölden.
Provmonterat oket. Här syns det bättre varför jag har kapat i bromsskölden.
Här ser man adaptern på baksidan.
Ok och skiva monterat, betydligt roligare än innan! :-)
Och så här ser det ut med fälgen på.
Och en liten närbild.
Lackat lite grejer 5 april 2010, 13:00
Igår lackade jag lite små fästen till subframen, spindlarna och centrumen på bromsskivorna till bakvagnen.
Lackat bromsskivor och spindlar. Svart slät hammarlack på sprayburk.