Så, då var bakaxeln införskaffad, det blev en Chrysler 8,25" från en Jeep Cherokee.
På Jeepen sitter axeln under bladfjädringen och på Dustern skall den sitta över axeln. Jag måste alltså "flippa" axeln, flytta konsolerna för bladen från ovansida axel till undersida.
Här är Jeepaxeln med bortkapade fästen. För att vara säker på fästena hamnar rätt monterar jag allt, mäter in och punktsvetsar på plats, plockar ner och svetsar ordentligt.
