I morse ringde damen för hennes ford hade lagt av på väg
till jobbet sitt.
Det blev till att pallra sig iväg. På sidan av E14 blev
det felsökning. Motorn misstände och hostade hela tiden, sedan stannade den igen.
Sen kom polisen och gled sakta förbi och glodde
ögonen ur sig.
Jag fick igång bilen någolunda så att den gick att köra till
motorklubben våran.
Var iväg och köpte nya tändstift till den och sedan gick den utan problem.
På kvällen skulle jag försöka få ur motorn på min Bmw, men då
ringer en bekant som har haft problem med sin Passat TDI,
vilket hade tappat orken helt.
Bilen orkade knappt upp i 100km/h ens.
Passaten är en -98 och har väl rullat en bit.
Killen var rätt uppgiven då den även vart på verkstad och
dom hade prövat byta allt.
Massemätare, tryckgivare, slangar mm.
Vi tog in den på motorklubben då. Efter ett par timmars felsökande, åtgärdande,
provkörande, hittar vi felet tillslut.
2st små slangar hade spruckit vid torpedväggen, resulterade i att
turbon laddade dåligt. Vilken skillnad på bil det blev!
Ägaren var överlycklig kan jag säga.
Roligt när det
går bra någon gång!