Nästa videoklipp jag ska leta upp är min egen gamla Corvette C4 1987 med Z51-paket,manuell låda + 383-stroker som brann=( Efter 4 månader av gnäll så blev den iallafall utbetald av försäkringsbolaget,77:an köptes som plåster på såren.Tidigare på dagen försökte jag få rätt på ägaren till Mach1 69:an fast det enda numret som går att hitta på samma adress går till hans son som vägrar att lämna ut pappans nr eftersom han anser att ifall pappan vill att någon ska ha numret borde han lämnat ut numret själv? Däremot har inte han ungen nåt eget intresse för bilen,bilen står tydligen fullt fungerande/ihopsatt i garaget,startas upp runt 3-4 ggr årligen å körs småsvängar i kvarteret nån gång per år.Sedan försökte jag få rätt på ägaren till en utav GTO 67:orna som stått avställd sen 1981,fick tag på frugan hans som lova att be honom att ringa sen.Bilen var tänkt att ta ut efter barnen flyttade hemifrån,detta gjorde dom första 2001 nästa 2004,nu skylls det på att hans barnbarn tar tid enligt hans fru som är beredd försöka förmå han att sälja.67:an är faktiskt en helrätt bil tycker jag,tjejen däremot är extremt FORD= Familjen Olssons Rullande Dass frälst. Däremot är hon mest sugen på en manuell svart 429 Mach 1 1970 som till varje pris ska vara svart (LÄTT ATT HITTA BILLIGT?;) )
Jag är envis angående att få veta om Mach1 69:an är till salu så åker hem till han i samband med att vi hämtar kompisens Camaro Targa 76:a här i veckorna i Skåne som stått i många år.Tror jag ringer ägaren till Boss302 70:an med.