Ja eftersom den har vajjsat sig i tändningslåset ( och ni kan ju se varför på en bild på fotoalbumet Audin), så har den börjat käka startmotorer eftersom alla inte har förstått o lyssnat på att jag har sagt " vrid tillbaka nyckeln så ni nästan stänger av den". Och även visat... så har vi fått byta startmotor som man byter trosor/kallingar. alltså typ varje dag. Så jag och killen på Mölndals Bildemo tyckte vi skulle skaffa mig egen hörna "Startmotorer för Monica".
Men jag kände i Söndags att nu jävla räcker det. Så medans E bytte startmotor (börja bli trött på o byta den stup-i-kvarten). så gav jag mig fan på o fixa detta felet. Airbag är lika obehagligt för mig som gasolflaskor (gasflaskor). Jag har as problem med dom. Så jag tyckte de nu jävla får de räcka så jag tog faktiskt bort den. Nu är det bara spännande att sätta dit den, tänk om den säger pang... hm.. får tänka positivt haha.
Så idag kommer min kontakt till tändningslåset och eftersom den såg ut som o dö så hoppas jag verkligen det är felet. För denna bil är verkligen en rolig bil som startat jämt förutom då startmotorena har ätits upp. Vad jag vet så läcker den ingen olja, tagits väl hand om och är rolig. Turbon börja ju känna sig lite slö.. visst ingen stor snurra i den men man känner att sin bil börja bli gammal nu. Men den håller :D Ser ut att ha fuktat vid oljekylaren som den gjorde på morsans... men väntar ett tag med det. Den har ju inte visat något stort med fuktande så.
Så nu har jag bara ett problem kvar me den när ratten m.m är tillbaka. Det är klonkande fram och "fjäder-verkar-vara-av" ljudet bak. Men inget är av. Så blir la o byta fjäderbenslagring. Skit kul... eller så e de länkarmar fram (bussningar).
Hatar fjädrar efter en gammal kollega sköt iväg en typ 1 meter ifrån mig... de small rätt bra o den sa fjong o flög över både mig och mercan o ni som har mercor typ E-klass vet hur 90graders högt en huv står.. så antingen hade den där fjädern plockat mig, huven eller som tur va.. så plocka den en annans kollegas fot haha.