Fredag.
Vred om nyckeln i tändningslåset. Bilen skakade igång. Lamporna blinkade till. Nackhåren reste sig. Gled ut från parkeringen utanför lägenheten. Det hade varit ett relativt snabbt besök. Ett par timmar drygt. Bilen mullrade lite dovt när jag gasade lite extra i kurvan utanför Ica och lät bakänden släppa. Bara en aningens aningen. Skön känsla som fick nackhåren att resa sig.
Hämtade upp Larse - "Beemern" - och lämnade Frösön i backspegeln. Kom till Ås någon stund senare där det skulle undersökas om utandningsvägarna kunde förbättras, om inte ändras åtmindstone.
Tiden gick medan vid stod likt uppeggade hundar och juckade med våra kroppar mot och under bilen. Vi båda kom överens om att den bakre dämparen skulle lös, medan avgassystemet tvekade till en början men gav upp, efter mången försök.
Dämparen blev utbytt till ett rör modell grövre, där sista kröken med utblåset sedan monterades på. Upphängningen blev sedan primitiv - ståltråd - men positiv.
Avgasknallar från och med nu likamed ja..
Avfärd cirkus 19:00. Med ett brölande avgassystem var vi redo att möta nattlivet.
Kvällen avlöptes sedan oerhört fort. Man tänkte som aldrig på tiden. I och med att filmkameran var med så blev det en del filmande. Beemern släpades efter hållandes i dragkroken på en bil, runt, runt det bar på en parkering. Ute i industriområdet utanför Torvalla möttes fler och fler upp. Några oerhört begåvade på att köra. Andra mindre. Inga namn nämnda.
Det positiva under kvällen var att vi hämtade upp garaget-medlemmen Sara - "Motiv_sara" - som, ja i alla fall jag träffade för första gången.
Kvällen fortlöpte senare åt svarttaxihållet då samtal och sms dök upp då folk ville åka hit och dit. Inget fel i det tyckte vi. Dv-bandet till videokameran gav upp jordelivet under kvällen. Surt. Pengar började dock rulla in i takt med att folk klev i och ur bilen. Det blev resa - med utgångspunkt Östersund - till Rödön fram och tillbaka samt resa från Torvalla till Krokom och sedan en mindre angenäm resa för fjädrarna på bilen, tillbaka mot stan och vidare till Brunflo där sällskapet bokstavligt ramlade ut ur bilen i ett bostadsområde.
Personligen la jag inte ut en krona för bensin under kvällen, något förbluffande.
Kom hem kvart i fem.
Helt slut. Mjodå.
Lördag.
Ungefär tjugo i elva på lördagsmorgonen pep min telefon vid min sida. Tittade yrvaket upp och kunde inte fatta att halsen kunde vara så torr som den var. En lätt förkylning och en dunderhosta på det kan göra den störste riddaren till den vekaste mask. Jag tittade på telefonen.
Beemern ville jag skulle vakna så jag kunde komma dit. "Aldrig i livet", tänkte jag medan tankarna rullade i huvudet från gårddagen. Svarar att jag citerat: "vill nog allt ligga lite längre...", slut på citat. Ögonen hinner knappt blunda igen förrän ett nytt sms trillar in i inkorgen.
"Kom hit och hämta upp mig nu så kan vi meka med din bil - Beemern".
En stund senare satt jag i bilen på väg in mot stan..
Då Beemern hade sovit över hos Motiv_sara så blev det såklart utfrågning av personlig underskrift av denna text, om denne verkligen hade sovit på soffan. Beemern förnekade alla anklagelser så efter en stunds krånglande så lät vi det vara osagt. Anklagelsen ligger dock kvar i kuvertet.
Väl återkomna till Ås och den välbekanta bebyggelsen så blev det fotografering av diverse motordelar - till och med närbild på en verktygslåda - samt några trösklar. Jag själv blev inte så nöjd med bilderna, men i och för sig så blir jag det aldrig ändå så det spelar inte så stor roll. Huvudsaken den som vill ha bilderna blev nöjd.
Han slog mig inte i alla fall. Ett bra tecken.
Tony med flera dök upp då mörkret hade infallit. Ett avgassystem skulle byggas om - då det mystiskt hade ramlat av - så det drog ut lite på tiden innan vi i samlad trupp kunde bege oss in mot stan.
Eller samlad och samlad. Vi möttes upp efter att vi hade hämtat Motiv_sara i odensala - som till kvällen hade färgat håret svart - och dessutom "saab-9000i" som kvällen till ära ringt sitt jobb och sjukanmält sig. Allt för att få följa med på turen.
Vi allihopa strålade ihop sig på Raggarstatoil där vi sedan fortsatte ut i mörkret.
Det lustiga med kvällen var att klockan inte gick lika fort som under natten innan. Inte för att det spelade nån roll för roligt hade vi. Jag själv hade dock önskat att jag inte skulle ha varit så förkyld som jag då - och nu - var, och är. Dels det och så saknade jag videokameran. Ska köpa ett nytt band i morgon förmodligen och se om jag inte kan få tag i ett överföringsband så man kanske kan rädda nåt från det kraschade bandet dessutom. Det hoppas jag med tanke på allt som blev filmat.
Vill att andra ska se de minnen jag kommer ha resten av mitt liv.
Kvällen blev ändock räddad då Daniel - "Drifting" - bad om skjuts och sa att jag citerat: "skulle skynda mig för han höll på att frysa ihjäl"..
Full som en alika, stod han ostabilt som en skadeskjuten kråka och väntade på oss då vi kom. Tanken var att han kunde få sitta fram och dela Bmw-snack med Beemern då jag hoppades på att han inte var allt för vriden ändå. Klockan var ju inte ens tolv. Jag menar. Han har ju varit stabil vid tvåtiden?
Men icke. Han gjorde utkast med både mun och armar åt olika håll. Skrek och gormade på allt och alla. Hade ingen aning om vad för bilar vi passerade eller körde om. Blev lyrisk över den vita 245:a som Tony körde, förmodligen för att han ägt en egen.
Sedan slocknade han tvärt och sov dom mil som hann passera då vi körde från där vi släppte av Motiv_sara i stan, ut till Ås där Beemern hoppade av, vidare förbi Krokom där vi tankade. Han fortsatte att sova medan vi sladdade vidare och han tjongade in huvudet i dörren ett tjugotal gånger. Folk ringde på hans telefon, men inte ens det väckte honom.
Inte förrän vi rullade in på hans gård och jag sa "vakna nu Daniel för nu är du hemma", så piggnade han plötsligt till och vinglade ut i strålkastarljuset...
Slutsats:
Ungefär 15 timmars körning - delat på två, jag och Beemern.
Ett trasigt dv-band.
En baklykta åt skogen (kanske)
Ett oerhört hängande avgassystem
Haft roligt: JA!
[Taget 071208]*Toolbox hos Beemern*
[Taget 071208]*Beemern in the framsäte*