Skulle till och lägga mig, men fastnade i mitt "fotoalbum", eller vad man nu ska kalla det för. Mappen med bilder kanske? Har en rätt stor mapp numer. Mycket skoj som har hänt under en tid.
För visst sjutton var det roligt ändå?
[Taget 071230]*...så som Gltn:n såg ut vid nyår..*
[Taget 071230]*..snön sprutade när vi gled omkring på den isiga planen..*
[Taget 071230]*...planen utanför Jämtkraft Arena..ja vi tog rätt så rakt fram eller hur..?*
[Taget 071230]*..och fastnade nånstans ute i skogen gjorde vi samma kväll..*
[Taget 071230]*...alla har vi ju våra sätt att visa våra känslor på när sånt händer..*
[Taget 071230]*...vissa saker vill inte längre vara med..som tex en bukplast..*
[Taget 071230]*...men kul hade vi :)*
-----------------------------
Uppdatering:
Så här är det. Sedan ett antal dagar sedan har jag - personligen - skruvat på 240 Turbon. Ticen. Det där aset som bara har stått. Vad man nu ska kalla bilen. Den där som förvånar mig varje gång jag ser på den. Varje gång jag smeker den med blicken så är det alltid nåt nytt man ser.
Känner.
Vill.
Har själv haft lös fläkt, fläktkåpa, kylare och intercooler - och kablage med slangar - vilket i sin tur är rätt otroligt med tanke på min okunnighet. Men viljan blev för stor, och längtan trånande. Vill få igång skrället, så man får ge den vad den vill ha. Vad jag vill ha.
Asfalt.
Efter att grispitten gick av - verktyget alltså - och bulten fortfarande satt där i blocket och hånlog åt mig, så kom hjälp från oväntat håll. David Elofsson i egen hög person, tog över.
Personligen trodde jag att han skulle ge upp efter att en borr gick av efter bara nån minut.
Men icke.
Efter 4 borrar - varav de 3 sista var hans egna - och ungefär fyra andra var nedslitna, och att en skruvmejsel var böjd - så gav bulten upp i en sista suck.
Man tackar!
Nu får man ha förståelse för att jag är okunnig inom ämnet. Att montera generatorn på egen hand tog inte mindre än fyra timmar - varav ungefär en och en halv gick åt till att leta en bult som inte längre ville ligga kvar i min hand under kvällen - och då ingick inte att koppla in den med kablarna baktill. Det fick en kompis göra.
Jag har sen slitit kväll efter kväll - efter jobbet - med detta, faktiskt stimulerande pyssel. Som visserligen tagit längre tid än vad jag trodde det skulle göra. Men. Ändå. Det har i alla fall inte tagit ett år som jag först uppskattade det till?
Hursomhelst.
Det som fattas nu är skärmen, vatten i kylaren och batteriet. Sen ska den kunna starta. Ja skärmen behöver väl inte sitta där såklart, men för att köras menar jag.
Det...och en silikonslang till intercoolerröret. Sen så.
Sen så.
Den som lever får se..