Blogg
734 kronor fattigare, nu är det bara två saker kvar... 24 april 2007, 22:49
... Och det är:
1: Byta slavcylindern...
2: komma på ett sätt att få bilen att gå på luft, för nu är pengarna så gott som slut, och jag har typ 20 liter kvar tanken :(
Tråkigt men sant. Har blivit en dyr försommar... Men men, nu är allt som kan gå sönder bytt, så nu ska väll biljäv..n gå i några år i alla fall. Såvida inte styrboxen rasar, p.g.a min tur med elektronik. :P
Jag är nog mer eller mindre galen, för trots att bilen har krånglat och gått sönder, så gillar jag den! När den fungerar så är det nog en av de skönaste bilar som finns att köra, och nu hoppas jag att den fungerar fint så länge jag har den.
En av anledningarna kan nog vara att min farbror (av vilkens kompis jag köpte den av) och min farsa (som haft 4 stycken) har övertygat mig om att det är bra bilar, och att dom inte brukar gå sönder så som min har...
Undrar hur mycket som krävs för att konvertera den till ångmaskin... hmmm.. Dom är ju billiga att köra... Kanske ett gengasaggregat...
Om ni nu undrar varför jag köpte en ny slavcylinder, så beror det på att skroten stänger vid 5, och jag slutar vid fyra. Och det tar en liten stund att få loss den, sen så ska det vara en renoveringssats till den...
Nä. Nu ska jag lägga mig. Imon ska den bytas.
Förbannade Satans Jävlar!!! 23 april 2007, 22:01
Nu är biljäveln sönder igen! Förbannade satans jävla skit. Ska aldrig mer rädda en bil från skroten! Får man iofs se hur det blir med det i verkligeheten ;)
Dessbättre så var det mer eller mindre väntat denna gången. För denna gången så är det slavcylindern till kopplingen som läcker som ett såll! Den hade snurrat med urkopplingslagret så att hela kolven blivit repig. Tyvärr så var jag bergsäker på att den skulle hålla, men så var inte fallet. Så nu blir det till att vackert betala 700 satans jävla svenska riksdaler för en ny, eftersom dom inte kunde behålla standard på den delen så passar inte den andra som jag har från en 76:ans 99. Fästet är inga problem, men kolven är smalare.
Hoppas bara inte att det har runnit bromsvätska på den nya lamellen, för då är säkerligen den också gången...
Säger det än en gång: Varför ska all jävla skit drabba mig för?
Har även bekräftat att baslådan är trasig. Provade med en gammal Blaupunkt, och det blev precis samma sak som med min JVC. Har provat att ha isär den och bättra alla lödningar, men det hjälpte inte, så troligen är förstärkardelen gången, och jag hade ingen likadan... Tyvärr...
Gjort annars då? Jobbat, eller praktiserat, och mekat lastbilsbromsar och bussnigar och grejer idag... Jag är fan bra bromsar har jag kommit på...
Var ute hos en kompis och mekade JEEP på eftermiddan, fick ta farsans GoKart (Skoda Felicia 1,6) dit, eftersom saaben är trasig. Ägaren innan hade aldrig bytt olja i jeepen, så vi har hällt i en CRC Motor Flusch och nu ska vi ta ner oljetråget för att rengöra och fixa till...
Elektronik + mig = krångel! 21 april 2007, 12:41
Jag har, som bekant för er som läser min blogg, skaffat en baslåda att ha i bilen. Jävlar vilket ljud det blev, men glädjen var kortvarig. Nu har den slutat att spela alls, Lanpan lyser, den har ström och signal, och remotekabeln är hel. Men den spelar inte ändå, alltså så öppnade jag locket och kollade på kretskorten, och dom var hela! Jag fattar inte alltså! Ska åka till en polare som kan el lite (mycket) bättre än jag, så ska vi felsöka. F.Ö han som jag fått tag på lådan av.
Allt som jag tar i/ hamnar hos mig eller i min ägo går sönder om det innehåller elektronik.
Här är min meritlista hittils:
Tre mobiltelefoner (av tre köpta)
Två datorer
En digitalkamera
Två bilstereoapparater
Två högtalare
En aktiv baslåda
En klockradio
En DVD spelare
Nu tror jag att jag fått med allt... Och nej, Jag misshanlar inte grejorna.
Jag börjar bli trött på att allt ska krångla.
Någon som vet om man kan få tag på en äldre bil med brytartändning och förgasare, som en Alaricstereo på 2*15 W passar i... Den gamla modellen där det är ett rektangulärt hål med ett litet runt på varje sida.
Kanske Amazon eller V4? Kapitän eller taunus?
Alaric Car Casette Player. Superstereo :P
Gårdagen... 14 april 2007, 12:05
Va hemma så sent igår (tidigt idag) att jag inte orkade starta datorn när jag kom hem, så jag får skriva nu istället då ;)
Fredagen den 13:e
Årets bästa dag. Man har alltid en sån jäkla tur den dagen.
Fredagen den 13:e oktober 2006 så klarade jag mitt körkort på 1:a, samma dag så gick saaben igenom besiktiningen med rent papper.
Var ute och åkte Mercede SLK230 Kompressor igårkväll. Fy fan vilka bilar till at gå bra alltså. 200 häst är visseligen inte överdrivet, men det är sjukt vad dom hästarna är pigga!
Var även ute och njöt av ljudet i saaben, och den lugna motorgången.
På dagen så jobbade jag och en polare med att plocka på tretums avgassystem efter katten på en Saab (ng)900 se, Jäklar vad fint den lät. Simonsdämpare, den näst minsta som finns med tretumsanslutning. Blev perfekt ljud.
Då blev man lite sugen på att byta på min gamle också :P
Idag då? Ska väll slappa lite idag. Ska söderut sen, ca 5 mil, och skruva Volvo. Betyder att man för en gångs skul får nytta av tumhylsorna. Ska byta diff i en valp.
Kör lungt...
Uppgraderat ljudet lite i bilen. 11 april 2007, 21:48
Nu har jag, förutom 6*9 orna i bak och 4 tummarna fram också en liten aktiv baslåda av märke pioneer. En liten 8 tummare på 70W.
Den spelar fan i mig bra, låter som minst den dubbla wattstyrkan. Och det bästa är att den, som alla sagt att den kommer, inte slår ut 6*9orna i hatthyllan, utan dom har blivit som ett baksystem. Jag har alltid haft rent och fint ljud, men tyckte att basen va lite klen, så jag har köpt den baslådan av en kompis som bara hade den liggande i sitt garage.
Man behöver inte en massa watt för att få hög volym, det räcker med att det är injusterat riktigt. Denna basen på 70 w är också perfekt genom att den matchar dom andra högtalarna i bilen som går på stereon perfekt.
Så va're lov igen då... 9 april 2007, 21:55
Jaha. Påsklov nu då. Inget att göra om dagarna. Eller, jo, ibland så händer det väll nåt, och sen är det ju skönt att få sova ut på morgonen. Se om man kan få till några fina bilder under lovet också.
Kollade precisionen på hastighetsmätaren på bilen härom dagen, och att den gick så exakt trodde jag inte! I farter upp till 130 så går den en enda km/h fel! Över det så går den tre fel. Inte så dåligt för en gammal bil.
Är lite halvglad ikväll också, för jag har fått DVD spelaren i datorn att funka som den ska.
När datorn köptes 1998 så beställdes den med en DVD läsare, men inget program eller avkodare. 2000 någonting så köpte farsan ett GeForce2 av en skum snubbe som skickade med fel drivrutiner på en piratkopia och sen gick i konkurs.
I alla fall, Det skulle följt med avkodare med det grafikkortet, men den "Glömde" han att skicka med, så jag körde med det kortet fram till slutet av 2006. 2005 köpte farsan en ny dator och då fick jag denna P2:an av honom, och då installeraade jag PowerDVD, men märkte snart att 350 MhZ inte riktigt orkade driva WinXP, Virusskydd och Mjukvaruakodare samtidigt, så 2006 vann jag en dator åt min bror i skolan, och vi köpte ett grafikkort till den, som inte passade för att det inte fanns någon plats. han fick en annan dator, men där va det nåt med moderkortet som gjorde att det inte passade.
Då bestämde jag för att testa det i min gamla häck, ett nytt kort för en 500:ing med 128 mb grafikminne och allt, men jag fick det inte att funka till DVD spelaren i mer än tio minuter innan "Programvaran stötte på ett allvarligt fel", men jag provade att installera om det idag, och då hakar sig allt och alla system bryter ihop. Kollar efter en halvtimme och då står det att jag ska starta om datorn, men det går inte så jag tar och bryter strömmen och startar om på det viset.
Tro det eller ej, men nu funkar det! Nu kan jag kolla på DVD i min gamla Pentium 2, 350 MhZ. Den är snabbare än den borde vara, men det ska man inte säga till den ;) Den piskar min farsas P4 3,2 i officeprogram!
Bilder från Elmia! 8 april 2007, 11:15
De få bilderna jag tog på Elmia i fredags finns nu i mitt galleri under evenemang eller via länken nedan:
http://www.garaget.org/mypage/gallery.p … ;cat=14486
Elmia - Långfredagen blev kort... 6 april 2007, 22:14
Gick upp kvart i fem, skulle vara hos High_Octane kl 6, och punktlig som man är så var jag där exakt 05:57 ;)
Från början var det tänkt att vi skulle bli 6 - 7 stycken, men dom fick tyvärr förhinder. Men vi tog husbilen, men när vi hade kommit ut på motorvägen så kände vi att detta tar lång tid, så vi åkte hem och bytte till saaben min.
Kom iväg ca tio i åtta, sen hade vi närmare 19 mils körning framför oss. Maken till skön bil att köra... När vi var framme vid halv tio så var man helt utvilad.
Kom fram vid halv tio, som sagt, och åkte in på parkeringen. 50 kronor i avgift! Nåväl, vi fick en bra plats i alla fall, och när vi kom in så kom nästa chock! 200 i inträde... Hoppas mässan uppfyller mina förväntningar!
OM den gjorde! Har bara vart på Elmia en enda gång tidigare, och det med skolan på lastbilselmia förra året, då vi tävlade i sveriges bästa skola, gren lastbilsteknik.
Detta var alltså första gången jag var på Elmia, och jag måste säga att det var faktiskt inte så mycket folk som jag trodde det skulle vara. Visst, det var ju en del, men ändå inte så man inte såg någonting. En bil som föll mig i smaken var en gammal rallystukad tvåtakts saab 96, dom är bara såå häftiga, sen såklart jänkarna.
Man kan inte sluta förundras över hur skickliga många är på att bygga, samtidigt så verkar en hel del utställningsföremål vara för mycket just utställningsföremål. Jag är en sån som inte gillar när det blir "för mycket". T.ex vad ska man med skärmar till i bakre ryggsöden på en cab? Eller skärmar i sätena där man ändå har ryggen ivägen... Kunnigt - Javisst, Småfränt - javisst, Praktiskt - Nej!
Jag gillar inte när form får gå långt före funktion!
Köpte jag något då?
Nja, jag är rätt så dålig på att spendera pengar på sånt som jag inte behöver, men några klistermärken blev det, sen fick vi några utav BRL.
Håll i ratten och kör nyktra i påsktrafiken!
Bilen fixad! Nya grejer! 5 april 2007, 21:20
Satte ihop allt idag. Behövde ingen slavcylinder, men däremot så hade ingen i kalmar någon lös lamell, så det blev både tryckplatta och lamell. Köpte även nya packningar till slavcylindern.
så här blev resultatet: (taget med mobilkamera = sunkig kvalité)
Jäklar vad fint hon går nu. Hoppas inget annat dyrt rasar bara. Man får väll förlåta bilen för detta felet, såg ut att vara originalgrejer, så 35800 mil är rätt bra ändå.
Märkte även att det börjar bli dags för att planera ett oljebyte. Den tickade på ventilerna nu när den fått stå i några dagar.
Annars då?
Ska tidigt upp i morgon. Ska med High_Octane och mr_colt till Elmia. Får väll gå upp vid typ 5 eller nåt för att hinna.
Ha det bra därute och kör lungt! Så att inte kopplingen rasar ;)
Major Breakdown... 4 april 2007, 20:44
Så fick jag och High_Octane (som jag lånar garage av) isär kopplingen, och vad får vi se? Jo!
Det ser inte bra ut... Se själva:
Gissa vilket som är det gamla lagret? :P
Spånerna är från där banan har nött mot slavcylindern, så att Jag får köpa en slavcylinder också.
Passade på att kolla lamellen också, och den behöver också bytas, så lite tur i oturen hade jag, då det inte är nere på nitarna än, vilket betyder att jag kan behålla den gamla tryckplattan. (Kalla mig snål, men jag är student!)
Prislista:
Urkopplingslager: 213 kr
Slavcylinder: 770 kr ca
Lamell: ca 800 kr