Hadde av ventilkåpan idag i regnet, och felsökte lite.
Kamkedjan slakade bara ca 3mm, vilket enligt min fingertoppskänsla är acceptabelt ;) , i alla fall med tanke på att bilen stått i två dar så trycket försvunnit.
Sen var det dags för det roliga :) felsöka hydraullyftarna. Tog helt sonika en skruvmejsel och, med kammen som mothåll, tryckte lite löst på dom för att känna så dom inte fastnade i läge, vilket dom inte gjorde.
Tryckte till hårt som f*n på varje en gång också, för att klämma ut allt skit i dom, sen va det på med ventilkåpan och provstart.
Startade självklart snällt, sen varvade jag lite, vill ju inte varva för mycket när den är kall, men i alla fall upp till 3000rpm, och ser man på - inget missljud!!
Teroin är den att eftersom alla skruvar är runda av klägg och koks från förra ägarens likgiltighet över bilens hälsa, alltså har har skitit i service, och eftersom jag vart noggrann med oljebyterna så har det löst upp skiten så det satt sig i nån kanal, så när jag klämde till så klämde jag ut all skit.
återsåt och se om den fortfaronde är skrammelfri när den blir varmkörd, och i så fall så hoppas jag den håller sig så.
Ha det!